CPAC: INVEST 92C

[cycloneye]

CP, 92, 2016082812, , BEST, 0, 125N, 1589W, 20, 1010, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1011, 110, 60, 0, 0, , 0, , 0, 0, INVEST, ,
CP, 92, 2016082818, , BEST, 0, 130N, 1588W, 20, 1010, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1011, 110, 60, 0, 0, , 0, , 0, 0, INVEST, ,
CP, 92, 2016082900, , BEST, 0, 136N, 1591W, 20, 1010, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1011, 110, 60, 0, 0, , 0, , 0, 0, INVEST, ,
CP, 92, 2016082906, , BEST, 0, 140N, 1589W, 20, 1010, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1011, 110, 60, 0, 0, , 0, , 0, 0, INVEST, ,
CP, 92, 2016082912, , BEST, 0, 143N, 1600W, 20, 1010, DB, 34, NEQ, 0, 0, 0, 0, 1011, 110, 60, 0, 0, C, 0, , 0, 0, INVEST

[Darvince]

I feel that this one could definitely have a surprise in store for us...

[Extratropical94]

Up from 20%

A weak low 470 miles south of Honolulu, Hawaii continues to
produce disorganized convection. Development, if any, would be
slow to occur as this area slowly drifts west.
* Formation chance through 48 hours...low...near 30 percent

[Kingarabian]

30/2330 UTC 15.7N 163.9W T2.5/2.5 92C -- Central Pacific

Eligible for upgrade. Let's go CPHC.

[hurricanes1234]

That was unexpected.

[Yellow Evan]

Code: Select all

                    * EAST PACIFIC SHIPS INTENSITY FORECAST          *
                    * IR SAT DATA AVAILABLE,       OHC AVAILABLE     *
                    *  INVEST      CP922016  08/31/16  00 UTC        *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    30    32    34    36    39    44    51    56    61    63    65    66    64
V (KT) LAND       30    32    34    36    39    44    51    56    61    63    65    66    64
V (KT) LGEM       30    32    34    35    37    40    44    51    58    66    73    78    81
Storm Type      TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP

SHEAR (KT)        11    10     9     8     7     8     6     6     3     4     4     8    13
SHEAR ADJ (KT)    -6    -4    -6    -4    -2     1     3     3     0     1     0    -2    -6
SHEAR DIR        215   211   208   199   179   151   114   148   125   212   200   204   214
SST (C)         28.4  28.4  28.3  28.3  28.3  28.4  28.6  28.8  29.1  29.3  29.4  29.6  29.7
POT. INT. (KT)   148   148   147   147   147   149   152   154   158   160   160   161   162
200 MB T (C)   -53.9 -53.9 -53.9 -54.0 -53.8 -53.9 -53.7 -53.6 -53.7 -53.5 -53.5 -53.5 -53.4
200 MB VXT (C)  -0.3  -0.3  -0.3  -0.4  -0.3  -0.2  -0.2  -0.1   0.1   0.1   0.1   0.0   0.0
TH_E DEV (C)       8     9     9     9     9    10    10    11    12    11    12    12    11
700-500 MB RH     52    50    50    51    50    49    49    50    51    55    54    53    53
MODEL VTX (KT)     6     5     5     5     5     5     6     6     5     5     5     5     4
850 MB ENV VOR    -5   -14   -16   -17   -17   -17   -21    -6    -4    -1     0     2    -1
200 MB DIV        34    21     5    -8     8     0     1    22    -1     0     5   -10    -7
700-850 TADV       0    -1     0     0    -2    -4    -2    -2    -3    -4    -3    -1    -1
LAND (KM)        858   910   964  1023  1094  1304  1587  1890  2221  3952  3659  3425  3242
LAT (DEG N)     15.4  15.5  15.6  15.7  15.7  15.2  14.5  13.7  12.8  12.0  11.6  11.4  11.5
LONG(DEG W)    164.1 165.1 166.0 166.9 167.8 169.9 172.6 175.4 178.4 181.4 184.3 186.7 188.8
STM SPEED (KT)    10     9     9     9     9    12    14    15    15    15    13    11    10
HEAT CONTENT      54    71    71    63    61    71    76    45    52    75    80    87    95

  FORECAST TRACK FROM TABM      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):275/ 10      CX,CY:  -9/  1
  T-12 MAX WIND:  25            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  740  (MEAN=586)
  GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV.  50-200 KM RAD:  28.5 (MEAN=14.5)
  % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD:  59.0 (MEAN=65.0)
  PRELIM RI PROB (DV .GE. 30 KT IN 24 HR):            0.9

                        INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE
                         6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120
                        ----------------------------------------------------------
  SAMPLE MEAN CHANGE     0.   0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   0.  -1.  -1.  -2.
  SST POTENTIAL          0.   1.   2.   3.   7.  13.  18.  23.  26.  27.  28.  28.
  VERTICAL SHEAR MAG     1.   1.   2.   3.   4.   5.   5.   6.   6.   7.   8.   8.
  VERTICAL SHEAR ADJ     0.   1.   1.   2.   2.   1.   1.   0.   0.   0.   0.   1.
  VERTICAL SHEAR DIR    -1.  -1.  -2.  -3.  -4.  -3.  -3.  -3.  -4.  -6.  -7.  -8.
  PERSISTENCE            1.   1.   2.   2.   2.   2.   2.   1.   1.   1.   1.   0.
  200/250 MB TEMP.       0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -2.  -2.
  THETA_E EXCESS         0.   1.   1.   1.   2.   3.   5.   7.   8.  10.  11.  11.
  700-500 MB RH          0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -3.  -3.  -3.  -3.  -3.
  MODEL VTX TENDENCY     0.  -1.  -1.   0.  -1.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -3.
  850 MB ENV VORTICITY   0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.   1.   2.   2.   2.   2.
  200 MB DIVERGENCE      0.   0.  -1.  -1.  -2.  -3.  -3.  -3.  -3.  -3.  -3.  -2.
  850-700 T ADVEC        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  ZONAL STORM MOTION     0.   0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   1.
  STEERING LEVEL PRES    0.   0.   1.   1.   2.   2.   2.   2.   3.   3.   3.   4.
  DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   1.   2.   2.   2.   3.
  GOES PREDICTORS       -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -3.  -3.  -3.  -3.  -2.  -2.  -2.
  OCEAN HEAT CONTENT     0.   1.   1.   2.   3.   4.   3.   2.   1.   1.   1.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL CHANGE           2.   4.   6.   9.  14.  21.  26.  31.  33.  35.  36.  34.

                CURRENT MAX WIND (KT):   30. LAT, LON:   15.4   164.1

      ** 2015 E. Pacific RI INDEX CP922016 INVEST     08/31/16  00 UTC **
 (SHIPS-RII PREDICTOR TABLE for 30 KT OR MOREMAXIMUM WIND INCREASE IN NEXT 24-h)
 
     Predictor             Value   RI Predictor Range  Scaled Value(0-1) % Contribution
 12 HR PERSISTENCE (KT):     5.0     -22.0  to   38.5       0.45           3.4
 POT = MPI-VMAX (KT)   :   117.5      40.3  to  144.5       0.74           4.0
 HEAT CONTENT (KJ/cm2) :    64.0       0.0  to   75.9       0.84           5.8
 STD DEV OF IR BR TEMP :    28.5      38.9  to    2.1       0.28           1.8
 850-200 MB SHEAR (KT) :     9.3      18.9  to    1.4       0.55           3.2
 MAXIMUM WIND (kt)     :    30.0      22.5  to  132.0       0.21           1.0
 D200 (10**7s-1)       :    12.0     -11.0  to  135.3       0.16           0.5
 BL DRY-AIR FLUX (w/m2):   192.0     638.0  to  -68.2       0.63           0.0
 2nd PC OF IR BR TEMP  :    -2.0       2.1  to   -1.7       1.00          -1.1
 % AREA WITH TPW <45 mm:     0.0      81.4  to    0.0       1.00           0.7
 
 SHIPS Prob RI for 20kt/ 12hr RI threshold=   9% is   1.5 times sample mean ( 6.3%)
 SHIPS Prob RI for 25kt/ 24hr RI threshold=  23% is   1.8 times sample mean (12.9%)
 SHIPS Prob RI for 30kt/ 24hr RI threshold=  19% is   2.3 times sample mean ( 8.6%)
 SHIPS Prob RI for 35kt/ 24hr RI threshold=  13% is   2.3 times sample mean ( 5.8%)
 SHIPS Prob RI for 40kt/ 24hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 4.1%)
 SHIPS Prob RI for 45kt/ 36hr RI threshold=  14% is   2.0 times sample mean ( 7.1%)
 SHIPS Prob RI for 55kt/ 48hr RI threshold=  17% is   2.8 times sample mean ( 5.9%)
 
 Matrix of RI probabilities
 ---------------------------------------------------------------------
  RI (kt / h)  | 20/12 | 25/24 | 30/24 | 35/24 | 40/24 | 45/36 | 55/48
 ---------------------------------------------------------------------
   SHIPS-RII:     9.3%   23.5%   19.4%   13.2%    0.0%   14.4%   16.6%
    Logistic:     0.9%    7.4%    2.7%    0.9%    0.3%    1.7%    3.1%
    Bayesian:     0.0%    3.5%    3.5%    1.4%    0.0%    0.8%    1.9%
   Consensus:     3.4%   11.4%    8.6%    5.2%    0.1%    5.7%    7.2%

   ##         ANNULAR HURRICANE INDEX (AHI) CP922016 INVEST     08/31/16  00 UTC         ##
   ## STORM NOT ANNULAR, SCREENING STEP FAILED, NPASS=5 NFAIL=2                          ##
   ## AHI=  0   (AHI OF 100 IS BEST FIT TO ANN. STRUC., 1 IS MARGINAL, 0 IS NOT ANNULAR) ##

[Alyono]

they have far more important things to worry about

[Yellow Evan]

they have far more important things to worry about

I'm not saying they don't but that shouldn't be a factor when determining an upgrade.

[Kingarabian]

they have far more important things to worry about

Doesn't mean they should shove it to the side the same way the IMD and the JTWC do with certain systems. The NHC does not miss a thing.

[Alyono]

they have far more important things to worry about

I'm not saying they don't but that shouldn't be a factor when determining an upgrade.

I believe they are also short staffed there. They are not a stand alone office, but instead are a part of the WFO Honolulu office

[Kingarabian]

they have far more important things to worry about

I'm not saying they don't but that shouldn't be a factor when determining an upgrade.

I believe they are also short staffed there. They are not a stand alone office, but instead are a part of the WFO Honolulu office

Their headquarters are located in the NWS office at the University of Hawaii. They rotate 4-5 forecasters. Shouldn't be hard to for a small write up on a storm headed OTS.

[Yellow Evan]

CP, 92, 201608302330, 10, DVTS, CI, , 1540N, 16410W, , 3, 30, 2, , , , , , , , , , , , , , , , , , PHFO, KRK, VI, 6, 2020 D0524, , , GOES15, CSC, T,

[AJC3]

T2.5 and a POD of 30 percent. Eeek. This has been a tropical cyclone for about 2 days now. I hope it's given a proper reanalylsis, especially since it has appears to have reached TS intensity. It would be an understatement to say that the TWOs issued on this have been seriously underdone.

[Kingarabian]

T2.5 and a POD of 30 percent. Eeek. This has been a tropical cyclone for about 2 days now. I hope it's given a proper reanalylsis, especially since it has appears to have reached TS intensity. It would be an understatement to say that the TWOs issued on this have been seriously underdone.

Meteorology in Hawaii is lacking to say the least...