Wilma Recon Reports

[WindRunner]

951
URNT12 KNHC 232353
VORTEX DATA MESSAGE
A. 23/23:33:20Z
B. 23 deg 59 min N
084 deg 27 min W
C. 700 mb 2744 m
D. 50 kt
E. 312 deg 101 nm
F. 073 deg 071 kt
G. 309 deg 046 nm
H. 959 mb
I. 9 C/ 3033 m
J. 15 C/ 3049 m
K. 13 C/ NA
L. NA
M. NA
N. 12345/ 7
O. 0.02 / 3 nm
P. AF305 2424A WILMA OB 06
MAX FL WIND 71 KT NE QUAD 23:19:50 Z
GOOD SPIRAL BANDING

[WindRunner]

Nothing on the eye? I guess it got too dark for them to see

[jpigott]

951
URNT12 KNHC 232353
VORTEX DATA MESSAGE
A. 23/23:33:20Z
B. 23 deg 59 min N
084 deg 27 min W
C. 700 mb 2744 m
D. 50 kt
E. 312 deg 101 nm
F. 073 deg 071 kt
G. 309 deg 046 nm
H. 959 mb
I. 9 C/ 3033 m
J. 15 C/ 3049 m
K. 13 C/ NA
L. NA
M. NA
N. 12345/ 7
O. 0.02 / 3 nm
P. AF305 2424A WILMA OB 06
MAX FL WIND 71 KT NE QUAD 23:19:50 Z
GOOD SPIRAL BANDING

did they discount the 104kt flight level wind and the fact the 959mb measurement was found with 15kt winds

[WindRunner]

Dropsonde in eyewall gives us a 966mb reading (which to me suggests lower central pressure than 959) and 67kt winds.

740
UZNT13 KNHC 232353
XXAA 74008 99236 70841 08134 99966 25804 19067 00810 ///// /////
92379 23603 19591 85118 20204 21595 70782 13400 88999 77999
31313 09608 82341
61616 AF305 2424A WILMA OB 08
62626 MXWNDBND SPL 2372N08399W 2345 MBL WND 19085 AEV 20507 DLM W
ND 21092 966755 WL150 18575 075 =
XXBB 74008 99236 70841 08134 00966 25804 11850 20204 22706 14400
33697 13000
21212 00966 19067 11957 18073 22941 19093 33931 19593 44917 20087
55889 20600 66865 21101 77854 21592 88850 21595 99697 23078
31313 09608 82341
61616 AF305 2424A WILMA OB 08
62626 MXWNDBND SPL 2372N08399W 2345 MBL WND 19085 AEV 20507 DLM W
ND 21092 966755 WL150 18575 075 =

[WindRunner]

951
URNT12 KNHC 232353
VORTEX DATA MESSAGE
A. 23/23:33:20Z
B. 23 deg 59 min N
084 deg 27 min W
C. 700 mb 2744 m
D. 50 kt
E. 312 deg 101 nm
F. 073 deg 071 kt
G. 309 deg 046 nm
H. 959 mb
I. 9 C/ 3033 m
J. 15 C/ 3049 m
K. 13 C/ NA
L. NA
M. NA
N. 12345/ 7
O. 0.02 / 3 nm
P. AF305 2424A WILMA OB 06
MAX FL WIND 71 KT NE QUAD 23:19:50 Z
GOOD SPIRAL BANDING

did they discount the 104kt flight level wind and the fact the 959mb measurement was found with 15kt winds

They'll only report the actual measured pressure, and the 104kt winds were found on the other side of the eye, after this report was compiled.

[WindRunner]

Even higher like I thought . . . 110kts


345
SXXX50 KNHC 232357
AF305 2424A WILMA HDOB 18 KNHC
2343. 2334N 08400W 03047 5196 227 105 100 100 106 02895 0000000100
2344 2333N 08358W 03047 5187 223 106 090 090 107 02903 0000000100
2344. 2332N 08357W 03046 5181 222 108 084 084 110 02909 0000000100
2345 2331N 08356W 03047 5171 224 104 088 088 104 02919 0000000100
2345. 2330N 08355W 03044 5165 225 103 090 090 105 02924 0000000100
2346 2329N 08354W 03049 5157 224 101 088 088 101 02936 0000000100
2346. 2328N 08353W 03044 5149 227 104 086 086 105 02939 0000000100
2347 2327N 08351W 03047 5139 227 103 094 094 103 02952 0000000100
2347. 2326N 08350W 03046 5130 225 103 094 094 103 02960 0000000100
2348 2324N 08349W 03051 5122 225 097 090 090 101 02972 0000000100
2348. 2323N 08348W 03052 5118 225 096 084 084 099 02978 0000000100
2349 2322N 08347W 03040 5114 228 102 082 082 103 02969 0000000100
2349. 2321N 08345W 03045 5109 229 097 084 084 099 02980 0000000100
2350 2320N 08344W 03046 5102 225 096 082 082 096 02989 0000000100
2350. 2319N 08343W 03046 5095 224 096 082 082 097 02994 0000000100
2351 2318N 08342W 03049 5087 223 097 088 088 097 03005 0000000100
2351. 2316N 08341W 03046 5081 224 094 092 092 096 03009 0000000100
2352 2315N 08339W 03046 5074 221 091 092 092 092 03016 0000000000
2352. 2314N 08338W 03047 5070 223 092 094 094 093 03021 0000000000
2353 2313N 08337W 03047 5064 224 094 098 098 095 03026 0000000000

[Matt-hurricanewatcher]

We got a cat3 again!!! 110 knots=113.8 mph winds....

[WindRunner]

Yep, Matt, we do. And a huge windfield to go with it. Look at this:

420
SXXX50 KNHC 240005
AF305 2424A WILMA HDOB 19 KNHC
2353. 2312N 08336W 03046 5059 222 089 084 084 094 03031 0000000100
2354 2311N 08335W 03049 5055 220 085 082 082 086 03038 0000000100
2354. 2310N 08333W 03042 5051 218 082 080 080 083 03035 0000000100
2355 2308N 08332W 03049 5048 218 081 076 076 082 03045 0000000100
2355. 2307N 08331W 03044 5044 220 084 078 078 087 03045 0000000100
2356 2306N 08330W 03047 5042 220 088 080 080 088 03007 0000000100
2356. 2305N 08329W 03044 5045 218 082 076 076 086 03003 0000000100
2357 2304N 08328W 03050 5038 219 083 074 074 083 03016 0000000100
2357. 2303N 08326W 03045 5039 218 086 072 072 087 03010 0000000100
2358 2302N 08325W 03046 5037 217 087 074 074 087 03013 0000000100
2358. 2301N 08324W 03048 5034 217 086 082 082 087 03018 0000000000
2359 2300N 08323W 03048 5031 217 084 086 086 084 03020 0000000000
2359. 2258N 08322W 03045 5028 218 083 092 092 083 03021 0000000000
0000 2257N 08321W 03047 5026 221 083 102 102 083 03026 0000000000
0000. 2256N 08320W 03046 5021 219 084 102 102 085 03029 0000000000
0001 2255N 08318W 03050 5017 219 084 106 106 084 03038 0000000000
0001. 2254N 08317W 03044 5014 218 083 100 100 085 03034 0000000000
0002 2254N 08315W 03047 5012 221 084 108 108 086 03039 0000000000
0002. 2255N 08314W 03048 5011 217 082 112 112 082 03041 0000000000
0003 2257N 08314W 03042 5019 216 083 106 106 083 03027 0000000000

[djtil]

yep....looks that way. surprising....but she appears to mean business.

[WindRunner]

And another wind maxima well removed from the center. This is a huge windfield!

877
SXXX50 KNHC 240016
AF305 2424A WILMA HDOB 20 KNHC
0003. 2300N 08314W 03048 5019 213 085 096 096 086 03033 0000000000
0004 2302N 08314W 03047 5019 212 084 098 098 085 03079 0000000000
0004. 2305N 08313W 03045 5014 211 085 098 098 085 03075 0000000000
0005 2307N 08313W 03048 5017 209 087 096 096 088 03075 0000000000
0005. 2309N 08312W 03045 5019 207 087 096 096 087 03071 0000000000
0006 2312N 08311W 03048 5021 207 085 094 094 086 03070 0000000000
0006. 2314N 08311W 03045 5023 204 086 094 094 087 03067 0000000000
0007 2317N 08310W 03047 5026 203 086 086 086 086 03066 0000000000
0007. 2319N 08310W 03047 5029 202 088 082 082 089 03062 0000000000
0008 2322N 08309W 03046 5030 201 087 086 086 088 03060 0000000000
0008. 2324N 08309W 03047 5032 200 089 084 084 090 03059 0000000000
0009 2327N 08308W 03047 5034 199 090 076 076 091 03057 0000000000
0009. 2329N 08308W 03044 5035 196 091 080 080 091 03053 0000000000
0010 2331N 08307W 03049 5037 195 091 080 080 091 03056 0000000000
0010. 2334N 08307W 03045 5039 192 092 074 074 093 03050 0000000100
0011 2337N 08306W 03048 5040 191 092 072 072 093 03052 0000000000
0011. 2339N 08305W 03047 5041 190 092 072 072 092 03049 0000000000
0012 2341N 08305W 03046 5043 190 092 076 076 092 03047 0000000000
0012. 2344N 08304W 03046 5045 189 091 076 076 091 03045 0000000000
0013 2346N 08304W 03045 5045 190 092 076 076 092 03043 0000000000

[WindRunner]

This isn't looking good for Miami . . . these kinds of winds this far removed from the center . . . ugh.

271
SXXX50 KNHC 240025
AF305 2424A WILMA HDOB 21 KNHC
0013. 2349N 08303W 03050 5044 189 090 082 082 091 03050 0000000000
0014 2351N 08303W 03046 5044 187 091 084 084 092 03046 0000000000
0014. 2354N 08302W 03044 5043 183 092 088 088 093 03045 0000000000
0015 2356N 08301W 03046 5044 181 094 082 082 095 03047 0000000000
0015. 2359N 08301W 03048 5043 181 094 074 074 094 03049 0000000000
0016 2401N 08300W 03048 5042 180 093 074 074 094 03051 0000000000
0016. 2404N 08300W 03045 5042 181 092 076 076 092 03047 0000000000
0017 2406N 08259W 03048 5040 180 093 078 078 093 03052 0000000000
0017. 2409N 08259W 03046 5038 179 092 084 084 093 03052 0000000000
0018 2411N 08258W 03045 5036 177 092 086 086 093 03053 0000000000
0018. 2414N 08258W 03046 5032 176 089 080 080 090 03058 0000000000
0019 2416N 08257W 03046 5032 176 090 080 080 093 03058 0000000100
0019. 2419N 08256W 03047 5031 176 091 084 084 093 03060 0000000000
0020 2421N 08256W 03047 5028 174 090 082 082 091 03063 0000000100
0020. 2424N 08255W 03045 5027 176 087 086 086 090 03063 0000000000
0021 2426N 08255W 03048 5026 173 085 080 080 087 03067 0000000100
0021. 2428N 08254W 03046 5024 175 088 088 088 088 03065 0000000000
0022 2431N 08254W 03051 5021 169 083 086 086 084 03074 0000000100
0022. 2433N 08253W 03047 5020 162 081 074 074 086 03071 0000000100
0023 2435N 08253W 03041 5022 170 081 078 078 082 03062 0000000100

[WindRunner]

982
SXXX50 KNHC 240034
AF305 2424A WILMA HDOB 22 KNHC
0023. 2438N 08252W 03048 5022 174 082 088 088 082 03069 0000000000
0024 2440N 08252W 03047 5017 174 084 088 088 084 03074 0000000000
0024. 2443N 08251W 03045 5014 173 082 090 090 083 03074 0000000000
0025 2445N 08250W 03045 5013 172 081 084 084 082 03077 0000000000
0025. 2447N 08250W 03049 5011 173 080 090 090 080 03082 0000000000
0026 2450N 08249W 03048 5007 169 080 084 084 082 03085 0000000100
0026. 2452N 08249W 03044 5005 165 075 082 082 080 03083 0000000000
0027 2454N 08248W 03047 5004 166 072 090 090 072 03087 0000000000
0027. 2457N 08248W 03047 5002 164 072 086 086 073 03089 0000000000
0028 2459N 08247W 03049 0000 164 075 090 090 075 03092 0000000000
0028. 2501N 08247W 03045 0002 164 073 092 092 074 03090 0000000000
0029 2503N 08246W 03046 0004 161 070 086 086 071 03094 0000000000
0029. 2506N 08246W 03044 0007 149 065 082 082 070 03095 0000000100
0030 2508N 08245W 03050 0008 150 066 092 092 067 03102 0000000000
0030. 2510N 08245W 03048 0009 151 068 088 088 068 03102 0000000000
0031 2512N 08244W 03045 0011 154 062 076 076 066 03099 0000000100
0031. 2514N 08244W 03044 0011 158 061 068 068 061 03099 0000000100
0032 2516N 08243W 03047 0015 155 058 080 080 059 03106 0000000100
0032. 2518N 08243W 03048 0016 154 058 090 090 059 03107 0000000000
0033 2520N 08242W 03045 0019 154 060 094 094 061 03108 0000000000

[ronibaida]

is the recon still getteing data?/ when is the next vortex message??

[WindRunner]

is the recon still getteing data?/ when is the next vortex message??

Data is still coming in. The next vortex will probably be in about 50mins as they are flying a larger than normal flight path through the storm.

[WindRunner]

Heading back in towards the eye now.

SXXX50 KNHC 240044
AF305 2424A WILMA HDOB 23 KNHC
0033. 2522N 08242W 03047 0021 153 062 090 090 062 03112 0000000000
0034 2525N 08241W 03047 0024 150 064 090 090 065 03115 0000000000
0034. 2527N 08241W 03044 0027 149 061 082 082 063 03115 0000000100
0035 2529N 08240W 03048 0028 148 059 076 076 062 03119 0000000000
0035. 2531N 08240W 03048 0029 148 058 072 072 059 03121 0000000000
0036 2533N 08239W 03046 0032 144 059 084 084 060 03122 0000000000
0036. 2535N 08239W 03047 0036 141 057 088 088 057 03127 0000000000
0037 2537N 08238W 03046 0040 142 056 092 092 057 03130 0000000000
0037. 2539N 08239W 03049 0045 143 053 090 090 054 03137 0000000000
0038 2539N 08241W 03047 0044 140 052 092 092 053 03134 0000000000
0038. 2537N 08242W 03042 0036 139 050 092 092 050 03122 0000000000
0039 2536N 08243W 03048 0031 133 048 088 088 049 03123 0000000000
0039. 2535N 08244W 03046 0029 131 050 088 088 051 03118 0000000000
0040 2533N 08246W 03047 0028 135 051 096 096 051 03118 0000000000
0040. 2532N 08247W 03049 0026 141 052 094 094 052 03118 0000000000
0041 2531N 08249W 03045 0023 142 052 090 090 053 03111 0000000000
0041. 2530N 08250W 03046 0021 143 054 088 088 055 03111 0000000000
0042 2528N 08251W 03047 0019 146 053 090 090 055 03110 0000000000
0042. 2527N 08252W 03046 0016 146 053 084 084 053 03106 0000000000
0043 2526N 08254W 03047 0013 148 051 086 086 052 03104 0000000000

[WindRunner]

This upcoming pass will be NE - SW through the eye.

629
SXXX50 KNHC 240054
AF305 2424A WILMA HDOB 24 KNHC
0043. 2525N 08255W 03046 0010 146 052 080 080 053 03100 0000000000
0044 2524N 08256W 03049 0008 147 053 074 074 053 03101 0000000100
0044. 2523N 08258W 03048 0005 143 054 072 072 056 03097 0000000100
0045 2522N 08259W 03049 0003 136 064 070 070 070 03096 0000000100
0045. 2520N 08300W 03041 0003 137 066 078 078 068 03087 0000000100
0046 2519N 08302W 03044 5000 141 064 076 076 065 03087 0000000100
0046. 2518N 08303W 03054 5002 138 064 066 066 068 03095 0000000100
0047 2517N 08304W 03045 5004 140 066 072 072 069 03084 0000000100
0047. 2516N 08306W 03042 5008 150 070 072 072 070 03078 0000000100
0048 2515N 08307W 03047 5011 151 067 064 064 069 03079 0000000100
0048. 2514N 08308W 03049 5012 152 069 084 084 071 03081 0000000000
0049 2512N 08309W 03046 5015 155 069 078 078 071 03075 0000000000
0049. 2511N 08310W 03045 5018 158 067 096 096 068 03071 0000000000
0050 2510N 08311W 03048 5018 157 069 100 100 069 03074 0000000000
0050. 2509N 08313W 03044 5021 156 072 104 104 074 03067 0000000000
0051 2508N 08314W 03047 5026 158 075 106 106 075 03065 0000000000
0051. 2507N 08315W 03046 5029 155 072 108 108 072 03061 0000000000
0052 2506N 08316W 03047 5033 149 072 096 096 074 03057 0000000000
0052. 2505N 08317W 03053 5035 144 068 084 084 069 03061 0000000100
0053 2504N 08319W 03048 5039 143 063 080 080 068 03053 0000000100

[ronibaida]

why have they stopped reporting??

[ronibaida]

why have they stopped reporting??

[ronibaida]

why have they stopped reporting??

[WindRunner]

why have they stopped reporting??

Could be a glitch in the internet system (putting them online), or with the plane itself. Nothing is coming though right now, though.