AF307 0117E PAUL HDOB 49 KNHC
1947 1750N 11242W 03047 0117 066 026 098 046 027 03213 0000000000
1947. 1751N 11243W 03048 0118 066 025 100 046 025 03214 0000000000
1948 1753N 11245W 03048 0119 065 026 100 044 027 03216 0000000000
1948. 1754N 11246W 03047 0119 064 029 094 046 030 03215 0000000000
1949 1755N 11248W 03049 0120 064 030 092 048 030 03218 0000000000
1949. 1757N 11249W 03048 0120 065 029 092 044 030 03217 0000000000
1950 1758N 11250W 03047 0121 065 028 098 042 029 03216 0000000000
1950. 1759N 11252W 03050 0122 068 028 100 042 028 03220 0000000000
1951 1801N 11253W 03046 0123 068 027 094 044 028 03218 0000000000
1951. 1802N 11254W 03048 0123 069 026 092 050 027 03220 0000000000
1952 1803N 11256W 03050 0124 073 029 090 048 030 03222 0000000000
1952. 1804N 11257W 03046 0124 078 030 094 044 031 03218 0000000000
1953 1806N 11258W 03063 0127 081 027 092 046 028 03238 0000000000
1953. 1808N 11258W 03227 0145 085 025 082 044 027 03421 0000000000
1954 1809N 11257W 03490 0159 080 022 060 040 022 03699 0000000000
1954. 1810N 11255W 03753 0177 078 021 046 022 023 03980 0000000000
1955 1811N 11253W 03989 0193 073 018 034 014 019 04233 0000000000
1955. 1812N 11252W 04214 0192 077 017 018 008 018 04476 0000000000
1956 1813N 11250W 04433 0192 075 017 010 003 017 04710 0000000000
1956. 1815N 11249W 04640 0211 075 018 004 015 018 04936 0000000000
;
Plane is acending.Mission is over.
Next mission tommorow afternoon.
PACIFIC REQUIREMENTS
1. HURRICANE PAUL
A. 24/1800Z
B. AFXXX 0217E PAUL
C. 24/1230Z
D. 21.4N 110.3W
E. 24/1630Z TO 24/2100Z
F. SFC TO 10,000 FT
G. TEAL 71
Paul Recon Reports
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cycloneye
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000
SXXX50 KNHC 241217
AF308 0217E PAUL HDOB 01 KNHC
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1209. 3025N 08855W 00000 0074 360 000 096 038 000 00000 0000000000
1210 3025N 08855W 00000 0074 360 000 092 042 000 00000 0000000000
1210. 3025N 08855W 00000 0074 360 000 086 046 000 00000 0000000000
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000
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1221. 3026N 08901W 01966 0078 344 027 050 183 028 02086 0000000000
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;
000
SXXX50 KNHC 241236
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;
000
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Plane is flying this morning towards Paul to arrive this afternoon.I have to be off-line for most of the morning so anyone can post obs.
SXXX50 KNHC 241217
AF308 0217E PAUL HDOB 01 KNHC
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1209. 3025N 08855W 00000 0074 360 000 096 038 000 00000 0000000000
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1211. 3025N 08855W 00000 0074 360 000 086 048 000 00000 0000000000
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Plane is flying this morning towards Paul to arrive this afternoon.I have to be off-line for most of the morning so anyone can post obs.
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1719. 1857N 10949W 02867 0133 192 032 106 086 032 03051 0000000000
1720 1856N 10950W 02581 0112 191 031 124 098 032 02743 0000000000
1720. 1855N 10952W 02313 0094 196 031 134 120 032 02457 0000000000
1721 1854N 10953W 02056 0080 193 032 156 120 032 02181 0000000000
1721. 1852N 10954W 01812 0063 200 032 162 142 034 01920 0000000000
1722 1851N 10955W 01590 0048 199 034 172 158 034 01682 0000000000
1722. 1850N 10956W 01522 0041 199 034 176 162 035 01607 0000000000
1723 1849N 10957W 01526 0041 198 033 176 150 034 01610 0000000000
1723. 1848N 10958W 01523 0041 201 034 176 154 034 01608 0000000000
1724 1847N 10959W 01524 0041 200 033 172 154 034 01609 0000000000
1724. 1846N 11000W 01525 0041 200 032 170 154 032 01609 0000000000
1725 1845N 11001W 01524 0040 201 032 170 152 033 01608 0000000000
1725. 1844N 11002W 01524 0041 202 032 176 150 033 01609 0000000000
1726 1843N 11003W 01524 0040 203 033 178 152 033 01608 0000000000
1726. 1842N 11004W 01524 0041 205 033 180 150 034 01608 0000000000
1727 1841N 11005W 01525 0041 205 033 180 154 033 01609 0000000000
1727. 1840N 11007W 01522 0046 203 033 180 152 033 01611 0000000000
1728 1841N 11008W 01526 0040 200 035 178 150 035 01610 0000000000
;
The plane is descending to the operational altitude (850 mb).
010
SXXX50 KNHC 241736
AF308 0217E PAUL HDOB 33 KNHC
1728. 1843N 11009W 01523 0040 199 035 180 154 035 01607 0000000000
1729 1844N 11011W 01524 0040 199 036 178 150 036 01608 0000000000
1729. 1845N 11012W 01523 0040 201 035 178 150 035 01607 0000000000
1730 1847N 11013W 01525 0039 198 035 176 154 035 01608 0000000000
1730. 1848N 11014W 01524 0039 195 035 176 156 035 01607 0000000000
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1732 1852N 11018W 01524 0039 198 034 174 148 035 01606 0000000000
1732. 1853N 11020W 01525 0038 198 034 176 150 034 01607 0000000000
1733 1854N 11021W 01523 0038 197 032 174 152 033 01605 0000000000
1733. 1855N 11022W 01524 0037 199 033 172 156 034 01605 0000000000
1734 1857N 11024W 01523 0036 200 035 168 158 035 01603 0000000000
1734. 1858N 11025W 01524 0036 202 037 166 160 037 01604 0000000000
1735 1859N 11026W 01524 0036 200 037 170 158 037 01604 0000000000
1735. 1900N 11028W 01525 0035 201 037 170 160 037 01604 0000000000
1736 1902N 11029W 01522 0035 200 038 170 158 039 01600 0000000000
1736. 1903N 11030W 01525 0035 199 039 172 156 039 01604 0000000000
1737 1904N 11031W 01524 0034 199 038 174 154 039 01601 0000000000
1737. 1905N 11033W 01524 0032 197 038 176 156 039 01599 0000000000
1738 1907N 11034W 01525 0031 198 039 176 152 040 01600 0000000000
0 likes
-
dwsqos2
010
SXXX50 KNHC 241746
AF308 0217E PAUL HDOB 34 KNHC
1738. 1908N 11035W 01523 0029 198 040 176 160 041 01596 0000000000
1739 1909N 11037W 01526 0029 197 041 174 162 041 01599 0000000000
1739. 1910N 11038W 01523 0029 194 040 182 152 041 01595 0000000000
1740 1912N 11039W 01524 0029 190 039 182 150 039 01596 0000000000
1740. 1913N 11041W 01524 0029 186 039 180 148 041 01596 0000000000
1741 1914N 11042W 01525 0028 184 037 178 154 038 01597 0000000000
1741. 1916N 11043W 01523 0028 190 039 176 170 041 01595 0000000000
1742 1917N 11045W 01524 0026 193 039 170 170 040 01593 0000000000
1742. 1918N 11046W 01525 0024 196 039 172 172 039 01592 0000000000
1743 1920N 11048W 015v;&WFwgwgFW6V
1743. 1921N 11049W 01525 0020 200 039 180 176 040 01589 0000000000
1744 1922N 11050W 01526 0020 197 040 178 174 040 01589 0000000000
1744. 1923N 11051W 01523 0019 195 042 174 170 043 01586 0000000000
1745 1925N 11053W 01523 0018 197 043 176 174 043 01585 0000000000
1745. 1926N 11054W 01524 0017 198 043 178 178 043 01584 0000000000
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000
UZPN13 KNHC 241736
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31313 09608 81728
61616 AF308 0217E PAUL OB 10
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008855 WL150 19030 080 =
XXBB 74178 99187 71102 04880 00009 27631 11958 23200 22931 22022
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21212 00009 18529 11952 19531 22934 19537 33855 20537 44843 20035
31313 09608 81728
61616 AF308 0217E PAUL OB 10
62626 SPL 1874N11016W 1730 MBL WND 19530 AEV 20604 DLM WND 20034
008855 WL150 19030 080 =
;
Dropsonde...
1009 mb (surface) winds: From the NW (276) at 29 knots
1000 mb (78 m) winds: From the SW (190) at 30 knots
925 mb (764 m) winds: From the SW (195) at 37 knots
850 mb (1495 m) winds: From the SW (205) at 37 knots
Also notable are MBL winds of 30 knots.
326
SXXX50 KNHC 241756
AF308 0217E PAUL HDOB 35 KNHC
1748. 1934N 11102W 01524 0003 192 049 176 176 050 01571 0000000000
1749 1935N 11104W 01524 0000 191 051 172 172 051 01568 0000000000
1749. 1936N 11105W 01525 5003 190 050 176 176 051 01565 0000000000
1750 1938N 11106W 01525 5005 190 050 174 174 051 01564 0000000000
1750. 1939N 11108W 01524 5007 192 051 176 176 053 01560 0000000000
1751 1940N 11109W 01524 5012 192 049 180 180 050 01555 0000000000
1751. 1941N 11111W 01525 5015 191 046 182 182 047 01553 0000000000
1752 1942N 11112W 01525 5018 187 038 190 190 041 01550 0000000000
1752. 1943N 11114W 01522 5020 181 035 190 190 035 01545 0000000000
1753 1943N 11116W 01525 5023 178 034 190 190 035 01546 0000000000
1753. 1944N 11118W 01524 5027 181 027 192 192 030 01541 0000000000
1754 1944N 11119W 01524 5030 183 019 196 196 023 01538 0000000000
1754. 1944N 11121W 01522 5031 200 011 204 192 012 01534 0000000000
1755 1945N 11123W 01526 5031 200 007 208 190 009 01539 0000000000
1755. 1945N 11124W 01523 5032 208 007 210 186 007 01534 0000000000
1756 1946N 11126W 01523 5032 210 006 210 186 006 01535 0000000000
1756. 1947N 11128W 01524 5031 196 004 210 186 005 01537 0000000000
1757 1947N 11129W 01523 5030 078 002 214 184 005 01536 0000000000
1757. 1948N 11131W 01522 5029 042 007 228 178 009 01537 0000000000
1758 1948N 11133W 01527 5026 040 011 238 172 012 01544 0000000000
;
53 knots; a VDM should come shortly.
EDIT: If I make another careless mistake...
SXXX50 KNHC 241746
AF308 0217E PAUL HDOB 34 KNHC
1738. 1908N 11035W 01523 0029 198 040 176 160 041 01596 0000000000
1739 1909N 11037W 01526 0029 197 041 174 162 041 01599 0000000000
1739. 1910N 11038W 01523 0029 194 040 182 152 041 01595 0000000000
1740 1912N 11039W 01524 0029 190 039 182 150 039 01596 0000000000
1740. 1913N 11041W 01524 0029 186 039 180 148 041 01596 0000000000
1741 1914N 11042W 01525 0028 184 037 178 154 038 01597 0000000000
1741. 1916N 11043W 01523 0028 190 039 176 170 041 01595 0000000000
1742 1917N 11045W 01524 0026 193 039 170 170 040 01593 0000000000
1742. 1918N 11046W 01525 0024 196 039 172 172 039 01592 0000000000
1743 1920N 11048W 015v;&WFwgwgFW6V
1743. 1921N 11049W 01525 0020 200 039 180 176 040 01589 0000000000
1744 1922N 11050W 01526 0020 197 040 178 174 040 01589 0000000000
1744. 1923N 11051W 01523 0019 195 042 174 170 043 01586 0000000000
1745 1925N 11053W 01523 0018 197 043 176 174 043 01585 0000000000
1745. 1926N 11054W 01524 0017 198 043 178 178 043 01584 0000000000
1746 1927N 11055W 01524 0016 198 044 176 176 045 01584 0000000000
1746. 1928N 11057W 01524 0014 195 046 180 180 047 01582 0000000000
1747 1930N 11058W 01524 0012 192 045 178 178 046 01579 0000000000
1747. 1931N 11100W 01523 0009 192 047 178 178 047 01576 0000000000
1748 1932N 11101W 01525 0007 192 047 178 178 047 01575 0000000000
000
UZPN13 KNHC 241736
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008855 WL150 19030 080 =
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31313 09608 81728
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008855 WL150 19030 080 =
;
Dropsonde...
1009 mb (surface) winds: From the NW (276) at 29 knots
1000 mb (78 m) winds: From the SW (190) at 30 knots
925 mb (764 m) winds: From the SW (195) at 37 knots
850 mb (1495 m) winds: From the SW (205) at 37 knots
Also notable are MBL winds of 30 knots.
326
SXXX50 KNHC 241756
AF308 0217E PAUL HDOB 35 KNHC
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;
53 knots; a VDM should come shortly.
EDIT: If I make another careless mistake...
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013
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398
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The plane is ascending; the mission is over.
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