Tropical Storm Bertha Model Runs

[cycloneye]

Thread for models only.


WHXX01 KWBC 010852
CHGHUR
TROPICAL CYCLONE GUIDANCE MESSAGE
NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
0852 UTC TUE JUL 1 2008

DISCLAIMER...NUMERICAL MODELS ARE SUBJECT TO LARGE ERRORS.
PLEASE REFER TO NHC OFFICIAL FORECASTS FOR TROPICAL CYCLONE
AND SUBTROPICAL CYCLONE INFORMATION.

ATLANTIC OBJECTIVE AIDS FOR

DISTURBANCE INVEST (AL922008) 20080701 0600 UTC

...00 HRS... ...12 HRS... ...24 HRS. .. ...36 HRS...
080701 0600 080701 1800 080702 0600 080702 1800

LAT LON LAT LON LAT LON LAT LON
BAMS 10.8N 16.5W 11.1N 18.3W 11.2N 20.1W 11.6N 22.1W
BAMD 10.8N 16.5W 11.1N 18.8W 11.2N 21.1W 11.4N 23.4W
BAMM 10.8N 16.5W 11.1N 18.6W 11.2N 20.7W 11.5N 22.8W
LBAR 10.8N 16.5W 11.0N 19.6W 11.2N 22.9W 11.4N 26.6W
SHIP 25KTS 29KTS 39KTS 47KTS
DSHP 25KTS 29KTS 39KTS 47KTS

...48 HRS... ...72 HRS... ...96 HRS. .. ..120 HRS...
080703 0600 080704 0600 080705 0600 080706 0600

LAT LON LAT LON LAT LON LAT LON
BAMS 12.3N 24.2W 13.6N 29.3W 16.0N 35.2W 18.9N 41.7W
BAMD 11.8N 25.7W 13.0N 30.1W 15.5N 34.5W 19.2N 40.1W
BAMM 12.0N 24.9W 13.6N 29.5W 16.4N 34.7W 19.8N 41.3W
LBAR 11.6N 30.2W 11.8N 37.2W 11.4N 43.4W 11.3N 47.3W
SHIP 57KTS 73KTS 82KTS 81KTS
DSHP 57KTS 73KTS 82KTS 81KTS

...INITIAL CONDITIONS...
LATCUR = 10.8N LONCUR = 16.5W DIRCUR = 270DEG SPDCUR = 16KT
LATM12 = 10.7N LONM12 = 13.2W DIRM12 = 270DEG SPDM12 = 16KT
LATM24 = 10.7N LONM24 = 10.2W
WNDCUR = 25KT RMAXWD = 40NM WNDM12 = 25KT
CENPRS = 1011MB OUTPRS = 1012MB OUTRAD = 120NM SDEPTH = M
RD34NE = 0NM RD34SE = 0NM RD34SW = 0NM RD34NW = 0NM

$$
NNNN

[cycloneye]

Shear tendency from Ship is not unfavorable down the road,in fact is less after 48 hours.

Code: Select all

                 *   ATLANTIC SHIPS INTENSITY FORECAST       *
                    *     GOES AND/OR OHC INPUT MISSING         *
                    *      INVEST  AL922008  07/01/08  06 UTC   *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    25    26    29    33    39    47    57    67    73    79    82    83    81
V (KT) LAND       25    26    29    33    39    47    57    67    73    79    82    83    81
V (KT) LGE mod    25    25    26    27    27    30    32    35    40    48    56    65    72

SHEAR (KTS)       13    14    14    19    11    17    12    11     6     3     4     5    13
SHEAR DIR         92    88    82    74   104    84   102   106   127    58   289   270   209
SST (C)         28.7  28.6  28.4  28.0  27.6  26.8  26.2  26.0  25.7  24.9  24.8  25.2  25.5
POT. INT. (KT)   148   146   143   137   132   122   116   114   112   106   106   109   112
ADJ. POT. INT.   153   146   142   136   130   120   113   112   109   103   103   106   107
200 MB T (C)   -54.5 -53.9 -53.0 -53.7 -54.0 -52.9 -54.1 -52.8 -53.8 -53.4 -54.1 -53.6 -53.9
TH_E DEV (C)       5     4     4     3     3     3     4     4     4     5     5     5     6
700-500 MB RH     87    81    82    80    81    78    78    73    69    67    62    55    52
GFS VTEX (KT)      9    10    12    13    16    15    17    19    18    19    20    18    17
850 MB ENV VOR    25    36    58    80   101   103   117   128   131   145   137   121    84
200 MB DIV        88    93   121   117   106   144   112    97    44    56    44    34    11
LAND (KM)        127   161   230   331   438   657   858  1072  1299  1557  1849  2138  2048
LAT (DEG N)     10.8  11.0  11.1  11.2  11.2  11.5  12.0  12.7  13.6  14.8  16.4  18.2  19.8
LONG(DEG W)     16.5  17.6  18.6  19.7  20.7  22.8  24.9  27.2  29.5  32.0  34.7  38.0  41.3
STM SPEED (KT)    13    10    10    10    10    10    11    12    13    14    17    18    17
HEAT CONTENT      11    21    26    17    10     5     1     0     0     0     0     0     0

  FORECAST TRACK FROM BAMM      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):270/ 16      CX,CY: -15/  0
  T-12 MAX WIND:  25            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  456  (MEAN=625)
  GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV. 100-300 KM RAD: -99.0 (MEAN=20.0)
  % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD: -99.0 (MEAN=68.6)

                        INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE
                         6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120
                        ----------------------------------------------------------
  SAMPLE MEAN CHANGE     1.   2.   3.   4.   6.   8.   9.  10.  11.  12.  12.  13.
  SST POTENTIAL          0.   0.   0.   2.   5.  10.  15.  19.  22.  24.  25.  27.
  VERTICAL SHEAR         1.   1.   1.   2.   1.   0.  -1.   0.   1.   3.   4.   5.
  PERSISTENCE            0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.
  200/250 MB TEMP.       0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.   1.
  THETA_E EXCESS         0.  -1.  -2.  -2.  -4.  -5.  -7.  -9. -11. -14. -15. -16.
  700-500 MB RH          0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -2.  -3.
  GFS VORTEX TENDENCY    0.   1.   2.   3.   3.   5.   7.   6.   6.   7.   6.   5.
  850 MB ENV VORTICITY   0.   0.   1.   1.   2.   3.   5.   6.   7.   8.   9.   9.
  200 MB DIVERGENCE      0.   1.   3.   4.   6.   9.  11.  12.  12.  12.  11.  10.
  ZONAL STORM MOTION     0.   0.   1.   1.   2.   3.   3.   4.   5.   5.   6.   7.
  STEERING LEVEL PRES    0.   1.   1.   1.   2.   3.   3.   4.   4.   4.   3.   3.
  DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -3.  -3.  -3.  -4.
                        ----------------------------------------------------------
  SUB-TOTAL CHANGE       2.   4.   8.  14.  22.  32.  42.  48.  54.  57.  58.  56.

  SATELLITE ADJUSTMENTS ----------------------------------------------------------
  MEAN ADJUSTMENT        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  GOES IR STD DEV        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  GOES IR PIXEL COUNT    0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  OCEAN HEAT CONTENT     0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL ADJUSTMENT       0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL CHANGE (KT)      2.   4.   8.  14.  22.  32.  42.  48.  54.  57.  58.  56.

   ** 2008 ATLANTIC RI INDEX AL922008     INVEST 07/01/08  06 UTC **
           ( 25 KT OR MORE MAX WIND INCREASE IN NEXT 24 HR)
 
 12 HR PERSISTENCE (KT):   0.0 Range:-45.0 to  30.0 Scaled/Wgted Val:  0.6/  1.1
 850-200 MB SHEAR (KT) :  14.2 Range: 35.1 to   3.2 Scaled/Wgted Val:  0.7/  1.0
 D200 (10**7s-1)       : 105.0 Range:-20.0 to 149.0 Scaled/Wgted Val:  0.7/  1.1
 POT = MPI-VMAX (KT)   : 116.4 Range: 25.1 to 130.7 Scaled/Wgted Val:  0.9/  1.0
 850-700 MB REL HUM (%):  81.4 Range: 56.0 to  88.0 Scaled/Wgted Val:  0.8/  0.3
 % area w/pixels <-30 C:9999.0 Range: 17.0 to 100.0 Scaled/Wgted Val:999.0/999.0
 STD DEV OF IR BR TEMP : 999.9 Range: 35.1 to   3.2 Scaled/Wgted Val:999.0/999.0
 Heat content (KJ/cm2) :  17.0 Range:  0.0 to 132.0 Scaled/Wgted Val:  0.1/  0.0
 
 Prob of RI for 25 kt RI threshold=   999% is 999.0 times the sample mean(12.3%)
 Prob of RI for 30 kt RI threshold=   999% is 999.0 times the sample mean( 7.8%)
 Prob of RI for 35 kt RI threshold=   999

[Eyewall]

Looks like we are looking at and early july hurricane if that happens. First time since 05 not a good sign.

[dizzyfish]

[cycloneye]

6z HWRF shows a minimal hurricane as it tracks west to westnorthwest.

http://moe.met.fsu.edu/cgi-bin/hwrftc2. ... =Animation

[Frank2]

The GFS shows the subtropical high migrating eastward during the disturbance's movement west, so, if it develops, it's more likely to move NW fairly early, as shown in the model run...

[cycloneye]

The 12:00 UTC tropical model guidance is a little delayed but shortly it will be posted as soon its released.

[Chacor]

157
WHXX01 KWBC 011305
CHGHUR
TROPICAL CYCLONE GUIDANCE MESSAGE
NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
1305 UTC TUE JUL 1 2008

DISCLAIMER...NUMERICAL MODELS ARE SUBJECT TO LARGE ERRORS.
PLEASE REFER TO NHC OFFICIAL FORECASTS FOR TROPICAL CYCLONE
AND SUBTROPICAL CYCLONE INFORMATION.

ATLANTIC OBJECTIVE AIDS FOR

DISTURBANCE INVEST (AL922008) 20080701 1200 UTC

...00 HRS... ...12 HRS... ...24 HRS. .. ...36 HRS...
080701 1200 080702 0000 080702 1200 080703 0000

LAT LON LAT LON LAT LON LAT LON
BAMS 10.8N 16.6W 10.8N 18.7W 10.8N 21.0W 11.3N 23.2W
BAMD 10.8N 16.6W 11.0N 18.9W 11.2N 21.1W 11.7N 23.3W
BAMM 10.8N 16.6W 10.9N 19.0W 10.8N 21.4W 11.1N 23.6W
LBAR 10.8N 16.6W 10.9N 19.4W 11.0N 22.5W 11.4N 25.7W
SHIP 25KTS 30KTS 38KTS 48KTS
DSHP 25KTS 30KTS 38KTS 48KTS

...48 HRS... ...72 HRS... ...96 HRS. .. ..120 HRS...
080703 1200 080704 1200 080705 1200 080706 1200

LAT LON LAT LON LAT LON LAT LON
BAMS 11.6N 25.6W 12.5N 30.4W 15.9N 35.2W 20.8N 40.6W
BAMD 12.3N 25.6W 13.8N 29.9W 17.2N 34.8W 21.2N 39.9W
BAMM 11.4N 25.8W 12.6N 30.0W 16.6N 34.7W 21.4N 40.3W
LBAR 11.7N 29.2W 12.1N 36.0W 12.2N 42.5W .0N .0W
SHIP 60KTS 80KTS 84KTS 81KTS
DSHP 60KTS 80KTS 84KTS 81KTS

...INITIAL CONDITIONS...
LATCUR = 10.8N LONCUR = 16.6W DIRCUR = 270DEG SPDCUR = 13KT
LATM12 = 10.8N LONM12 = 14.0W DIRM12 = 272DEG SPDM12 = 13KT
LATM24 = 10.7N LONM24 = 10.1W
WNDCUR = 25KT RMAXWD = 40NM WNDM12 = 25KT
CENPRS = 1011MB OUTPRS = 1012MB OUTRAD = 120NM SDEPTH = M
RD34NE = 0NM RD34SE = 0NM RD34SW = 0NM RD34NW = 0NM

$$
NNNN

[Chacor]

Code: Select all

                    *   ATLANTIC SHIPS INTENSITY FORECAST       *
                    *     GOES AND/OR OHC INPUT MISSING         *
                    *      INVEST  AL922008  07/01/08  12 UTC   *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    25    26    30    34    38    48    60    70    80    84    84    83    81
V (KT) LAND       25    26    30    34    38    48    60    70    80    84    84    83    81
V (KT) LGE mod    25    25    26    27    28    31    35    41    48    57    64    68    70

SHEAR (KTS)       12    13    11     8     8     9     6     4     6     4     7     4     7
SHEAR DIR         78    77    82    94    74    93    66    96   311   346   295   252   263
SST (C)         28.7  28.6  28.3  27.9  27.5  26.8  26.4  26.3  26.1  25.1  24.8  25.0  25.5
POT. INT. (KT)   148   146   142   136   131   122   118   117   116   108   106   108   112
ADJ. POT. INT.   151   148   143   137   130   121   115   114   113   105   104   104   106
200 MB T (C)   -53.8 -52.9 -53.6 -53.9 -53.7 -53.9 -54.1 -54.0 -53.9 -53.7 -54.0 -54.2 -54.6
TH_E DEV (C)       5     5     3     3     4     4     4     5     5     5     5     5     5
700-500 MB RH     83    82    81    83    79    78    75    74    68    66    63    56    54
GFS VTEX (KT)      9    11    13    15    14    14    16    16    18    17    16    14    13
850 MB ENV VOR    32    52    70    90    88   112   121   109   120   113    83    66    15
200 MB DIV        92   111   108    97   125   137   105   102    48    78     8    22    32
LAND (KM)        138   185   279   399   524   750   974  1162  1371  1571  1850  2158  2253
LAT (DEG N)     10.8  10.9  10.9  10.9  10.8  11.1  11.4  11.8  12.6  14.3  16.6  19.2  21.4
LONG(DEG W)     16.6  17.8  19.0  20.2  21.4  23.6  25.8  27.8  30.0  32.1  34.7  37.6  40.3
STM SPEED (KT)    12    12    12    12    11    11    10    11    13    15    18    18    16
HEAT CONTENT      10    23    24    15     9     5     3     3     1     0     0     0     0

  FORECAST TRACK FROM BAMM      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):270/ 13      CX,CY: -12/  0
  T-12 MAX WIND:  25            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  548  (MEAN=625)
  GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV. 100-300 KM RAD: -99.0 (MEAN=20.0)
  % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD: -99.0 (MEAN=68.6)

                        INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE
                         6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120
                        ----------------------------------------------------------
  SAMPLE MEAN CHANGE     1.   2.   3.   4.   6.   8.   9.  10.  11.  12.  12.  13.
  SST POTENTIAL          0.   0.   0.   2.   5.  10.  15.  19.  23.  25.  26.  27.
  VERTICAL SHEAR         1.   1.   2.   3.   4.   5.   7.   8.   9.  10.  11.  12.
  PERSISTENCE            0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.
  200/250 MB TEMP.       0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.   1.   1.   2.
  THETA_E EXCESS         0.  -1.  -2.  -2.  -3.  -5.  -6.  -8. -10. -12. -14. -15.
  700-500 MB RH          0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -2.  -3.
  GFS VORTEX TENDENCY    0.   1.   2.   2.   3.   4.   4.   6.   5.   4.   2.   1.
  850 MB ENV VORTICITY   0.   0.   1.   1.   2.   3.   5.   6.   6.   7.   7.   7.
  200 MB DIVERGENCE      1.   1.   2.   4.   7.   9.  11.  13.  13.  12.  11.  10.
  ZONAL STORM MOTION     0.   0.   1.   1.   2.   2.   3.   3.   3.   4.   4.   5.
  STEERING LEVEL PRES    0.   0.   0.   1.   1.   1.   1.   2.   2.   2.   1.   1.
  DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -3.  -3.  -3.  -4.
                        ----------------------------------------------------------
  SUB-TOTAL CHANGE       1.   5.   9.  13.  23.  35.  45.  55.  59.  59.  58.  56.

  SATELLITE ADJUSTMENTS ----------------------------------------------------------
  MEAN ADJUSTMENT        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  GOES IR STD DEV        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  GOES IR PIXEL COUNT    0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  OCEAN HEAT CONTENT     0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL ADJUSTMENT       0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL CHANGE (KT)      1.   5.   9.  13.  23.  35.  45.  55.  59.  59.  58.  56.

   ** 2008 ATLANTIC RI INDEX AL922008     INVEST 07/01/08  12 UTC **
           ( 25 KT OR MORE MAX WIND INCREASE IN NEXT 24 HR)
 
 12 HR PERSISTENCE (KT):   0.0 Range:-45.0 to  30.0 Scaled/Wgted Val:  0.6/  1.1
 850-200 MB SHEAR (KT) :  10.6 Range: 35.1 to   3.2 Scaled/Wgted Val:  0.8/  1.2
 D200 (10**7s-1)       : 106.6 Range:-20.0 to 149.0 Scaled/Wgted Val:  0.7/  1.1
 POT = MPI-VMAX (KT)   : 116.9 Range: 25.1 to 130.7 Scaled/Wgted Val:  0.9/  1.0
 850-700 MB REL HUM (%):  82.2 Range: 56.0 to  88.0 Scaled/Wgted Val:  0.8/  0.3
 % area w/pixels <-30 C:9999.0 Range: 17.0 to 100.0 Scaled/Wgted Val:999.0/999.0
 STD DEV OF IR BR TEMP : 999.9 Range: 35.1 to   3.2 Scaled/Wgted Val:999.0/999.0
 Heat content (KJ/cm2) :  16.2 Range:  0.0 to 132.0 Scaled/Wgted Val:  0.1/  0.0
 
 Prob of RI for 25 kt RI threshold=   999% is 999.0 times the sample mean(12.3%)
 Prob of RI for 30 kt RI threshold=   999% is 999.0 times the sample mean( 7.8%)
 Prob of RI for 35 kt RI threshold=   999% is 999.0 times the sample mean( 4.5%)


[cycloneye]

As noted in the 12z ship output posted above this post,shear will be almost nonexistent thru 120 hours.

SHEAR (KTS) 12 13 11 8 8 9 6 4 6 4 7 4 7

[Chacor]

I'll repost this here though: Important not to read too much into this run's RI index as Ocean Heat Content input is missing, causing the RI index to go crazy.

[gatorcane]

As noted in the 12z ship output posted above this post,shear will be almost nonexistent thru 120 hours.

SHEAR (KTS) 12 13 11 8 8 9 6 4 6 4 7 4 7

I really doubt shear will be next to nil. Is it for real?

[Extremeweatherguy]

How fast this actually develops will be crucial in determining the track. If it can explode into a hurricane as quickly as the SHIPS shows it doing so, then a more northward track looks likely. If, however, it takes more time to develop or stays fairly weak, then I would expect the system to remain closer to the southern end of this morning's model guidance. What will also be important will be what occurs beyond day 5. Will the system be able to eventually turn due north and out to sea, or will the high build in stronger and send it back W or WNW? The long-range models have been going back and forth on this issue, so it will be interesting to see what actually happens.

All in all though, I am quite impressed with what I am seeing. I would not have expected to see the SHIPS predicting an 84 knot system and I also didn't expect to see Invest 92L so soon in the day. It looks like July could be getting started with a bang!

[Vortex]

I think another possibility is a w then wnw/nw movement folllowed by a bend back to to the west beyond 6 days. July climatology strongly suggests that storms originating east of the islands tend to have a more westerly component. I would not be surprised if we see this system take on a more northerly component between days 3-5 due to the possibility of a stronger system and shifting of the subtropical ridge. Thereafter, it's very conceivable that a much more westerly course would take place. I think a position around 23.0N/65W with a w or wnw trajectory seems plausible looking at climatology, modeling, and some of the medium range forecasted synoptics. There stands a reasonable chance this reaches minimal hurricane stenght around 19N/40W. If it bends back more west or remains further south than a more formidable hurricane is possible.

[Stratosphere747]

[micktooth]

[Derek Ortt]

anyone posting the 12Z GFS?

[Derek Ortt]

12Z model NCEP with another recurve

[SouthFloridawx]

Yes for now, a fish.

[ronjon]

12Z CMC takes the system to about 18N-50W in 6 days - closing in on the N Leewards.

http://moe.met.fsu.edu/cgi-bin/cmctc2.cgi?time=2008070112&field=Sea+Level+Pressure&hour=Animation