EPAC: INVEST 91E

#101 Postby **cycloneye** » Thu Jun 02, 2016 7:40 pm

Is really a big mess out there.Dvorak can't have a number.

#102 Postby **Kingarabian** » Thu Jun 02, 2016 8:07 pm

Seeing some popcorn convection near the circulation. Maybe it can gather itself now in the next 6 hours.

#103 Postby **cycloneye** » Thu Jun 02, 2016 8:18 pm

Code: Select all

     * EAST PACIFIC SHIPS INTENSITY FORECAST          *
                    * IR SAT DATA AVAILABLE,       OHC AVAILABLE     *
                    *  INVEST      EP912016  06/03/16  00 UTC        *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    25    25    27    30    34    41    49    57    62    64    67    69    66
V (KT) LAND       25    25    27    30    34    41    49    57    62    64    67    69    66
V (KT) LGEM       25    25    25    25    26    28    31    36    40    43    45    48    52
Storm Type      TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP

SHEAR (KT)        12    10     8     8     9     6     1     1     0     2     4     7     6
SHEAR ADJ (KT)     1     7     7     3     0    -2     1     3     4     0     2     1    -1
SHEAR DIR         94    95   102   112   129   121   121   265   217    48    51    93   127
SST (C)         29.6  29.5  29.5  29.5  29.4  29.4  29.3  29.2  29.1  28.8  28.5  28.3  28.1
POT. INT. (KT)   158   157   158   159   158   158   156   156   155   151   148   146   145
200 MB T (C)   -51.8 -52.1 -52.2 -52.1 -51.6 -52.2 -51.9 -52.6 -52.1 -52.6 -52.1 -52.7 -52.5
200 MB VXT (C)  -0.3  -0.3  -0.3  -0.2  -0.1   0.0   0.0   0.1   0.0   0.0   0.0   0.0   0.1
TH_E DEV (C)       6     6     7     6     6     6     6     6     7     7     7     7     7
700-500 MB RH     62    60    61    63    64    61    59    57    53    51    50    51    49
MODEL VTX (KT)     8     8     9    10    10    10    11    13    15    14    15    16    16
850 MB ENV VOR    25    26    20    24    28    26    33    44    53    42    29     6    -4
200 MB DIV        55    40    20    28    48    50    49    69    85    83    74    40    31
700-850 TADV       0    -1     0     0     0     0     1     1     1     1    -1    -2    -3
LAND (KM)       1434  1441  1449  1480  1514  1576  1614  1709  1851  1948  1963  2009  2088
LAT (DEG N)      9.2 xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x  xx.x 
LONG(DEG W)    113.2 xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x
STM SPEED (KT)     4     4     5     7     7     7     6     9     9     6     6     7     8
HEAT CONTENT      85    86    87    87    87    63    54    43    38    27    23    20    12

  FORECAST TRACK FROM OFPI      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):270/  4      CX,CY:  -3/  0
  T-12 MAX WIND:  25            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  625  (MEAN=586)
  GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV.  50-200 KM RAD:  16.7 (MEAN=14.5)
  % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD:  23.0 (MEAN=65.0)
  PRELIM RI PROB (DV .GE. 30 KT IN 24 HR):            7.7

                        INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE
                         6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120
                        ----------------------------------------------------------
  SAMPLE MEAN CHANGE     0.   0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   0.  -1.  -1.  -2.
  SST POTENTIAL          0.  -1.   0.   1.   6.  13.  21.  26.  29.  31.  32.  32.
  VERTICAL SHEAR MAG     1.   1.   2.   2.   3.   5.   6.   8.   9.  10.  11.  11.
  VERTICAL SHEAR ADJ     0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.
  VERTICAL SHEAR DIR     1.   2.   2.   3.   4.   6.   5.   2.   4.   5.   6.   6.
  PERSISTENCE            0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.   0.   0.   1.
  200/250 MB TEMP.       0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -2.  -3.  -4.  -4.  -4.  -4.
  THETA_E EXCESS         0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  700-500 MB RH          0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -2.  -2.
  MODEL VTX TENDENCY     0.   1.   2.   2.   3.   4.   7.  10.   9.   9.  10.   9.
  850 MB ENV VORTICITY   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  200 MB DIVERGENCE      0.   0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.   2.   2.   2.   1.
  850-700 T ADVEC        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  ZONAL STORM MOTION     0.   0.  -1.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -1.  -1.  -1.  -1.
  STEERING LEVEL PRES    0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   1.
  DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.
  GOES PREDICTORS       -1.  -1.  -1.  -1.  -3.  -5.  -7.  -8.  -8.  -8.  -9. -10.
  OCEAN HEAT CONTENT     0.   1.   2.   3.   4.   4.   3.   2.   1.   1.   1.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL CHANGE           0.   2.   5.   9.  16.  24.  32.  37.  39.  42.  44.  41.

                CURRENT MAX WIND (KT):   25. LAT, LON:    9.2   113.2

      ** 2015 E. Pacific RI INDEX EP912016 INVEST     06/03/16  00 UTC **
 (SHIPS-RII PREDICTOR TABLE for 30 KT OR MOREMAXIMUM WIND INCREASE IN NEXT 24-h)
 
     Predictor             Value   RI Predictor Range  Scaled Value(0-1) % Contribution
 12 HR PERSISTENCE (KT):     0.0     -22.0  to   38.5       0.36           3.5
 POT = MPI-VMAX (KT)   :   132.9      40.3  to  144.5       0.89           6.1
 HEAT CONTENT (KJ/cm2) :    86.4       0.0  to   75.9       1.00           8.6
 STD DEV OF IR BR TEMP :    16.7      38.9  to    2.1       0.60           4.8
 850-200 MB SHEAR (KT) :     9.5      18.9  to    1.4       0.54           3.9
 MAXIMUM WIND (kt)     :    25.0      22.5  to  132.0       0.07           0.4
 D200 (10**7s-1)       :    38.2     -11.0  to  135.3       0.34           1.3
 BL DRY-AIR FLUX (w/m2):   105.0     638.0  to  -68.2       0.75           0.0
 2nd PC OF IR BR TEMP  :     0.7       2.1  to   -1.7       0.37          -0.5
 % AREA WITH TPW <45 mm:     0.0      81.4  to    0.0       1.00           0.9
 
 SHIPS Prob RI for 20kt/ 12hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 6.3%)
 SHIPS Prob RI for 25kt/ 24hr RI threshold=  39% is   3.0 times sample mean (12.9%)
 SHIPS Prob RI for 30kt/ 24hr RI threshold=  29% is   3.4 times sample mean ( 8.6%)
 SHIPS Prob RI for 35kt/ 24hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 5.8%)
 SHIPS Prob RI for 40kt/ 24hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 4.1%)
 SHIPS Prob RI for 45kt/ 36hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 7.1%)
 SHIPS Prob RI for 55kt/ 48hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 5.9%)
 
 Matrix of RI probabilities
 ---------------------------------------------------------------------
  RI (kt / h)  | 20/12 | 25/24 | 30/24 | 35/24 | 40/24 | 45/36 | 55/48
 ---------------------------------------------------------------------
   SHIPS-RII:     0.0%   39.2%   29.0%    0.0%    0.0%    0.0%    0.0%
    Logistic:     4.1%   14.6%   11.1%    2.1%    1.0%   16.5%    1.7%
    Bayesian:     0.0%    0.4%    0.0%    0.0%    0.0%    0.0%    0.0%
   Consensus:     1.4%   18.1%   13.4%    0.7%    0.3%    5.5%    0.6%

   ##         ANNULAR HURRICANE INDEX (AHI) EP912016 INVEST     06/03/16  00 UTC         ##
   ## STORM NOT ANNULAR, SCREENING STEP FAILED, NPASS=3 NFAIL=4                          ##
   ## AHI=  0   (AHI OF 100 IS BEST FIT TO ANN. STRUC., 1 IS MARGINAL, 0 IS NOT ANNULAR) ##

#104 Postby **NDG** » Thu Jun 02, 2016 8:25 pm

I still see it is still attached to the ITCZ, is going to have to gain some latitude if it wants to do something.

#105 Postby **NDG** » Thu Jun 02, 2016 8:28 pm

cycloneye wrote:
Code: Select all
* EAST PACIFIC SHIPS INTENSITY FORECAST * * IR SAT DATA AVAILABLE, OHC AVAILABLE * * INVEST EP912016 06/03/16 00 UTC * TIME (HR) 0 6 12 18 24 36 48 60 72 84 96 108 120 V (KT) NO LAND 25 25 27 30 34 41 49 57 62 64 67 69 66 V (KT) LAND 25 25 27 30 34 41 49 57 62 64 67 69 66 V (KT) LGEM 25 25 25 25 26 28 31 36 40 43 45 48 52 Storm Type TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP TROP SHEAR (KT) 12 10 8 8 9 6 1 1 0 2 4 7 6 SHEAR ADJ (KT) 1 7 7 3 0 -2 1 3 4 0 2 1 -1 SHEAR DIR 94 95 102 112 129 121 121 265 217 48 51 93 127 SST (C) 29.6 29.5 29.5 29.5 29.4 29.4 29.3 29.2 29.1 28.8 28.5 28.3 28.1 POT. INT. (KT) 158 157 158 159 158 158 156 156 155 151 148 146 145 200 MB T (C) -51.8 -52.1 -52.2 -52.1 -51.6 -52.2 -51.9 -52.6 -52.1 -52.6 -52.1 -52.7 -52.5 200 MB VXT (C) -0.3 -0.3 -0.3 -0.2 -0.1 0.0 0.0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 TH_E DEV (C) 6 6 7 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 700-500 MB RH 62 60 61 63 64 61 59 57 53 51 50 51 49 MODEL VTX (KT) 8 8 9 10 10 10 11 13 15 14 15 16 16 850 MB ENV VOR 25 26 20 24 28 26 33 44 53 42 29 6 -4 200 MB DIV 55 40 20 28 48 50 49 69 85 83 74 40 31 700-850 TADV 0 -1 0 0 0 0 1 1 1 1 -1 -2 -3 LAND (KM) 1434 1441 1449 1480 1514 1576 1614 1709 1851 1948 1963 2009 2088 LAT (DEG N) 9.2 xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x xx.x LONG(DEG W) 113.2 xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x xxx.x STM SPEED (KT) 4 4 5 7 7 7 6 9 9 6 6 7 8 HEAT CONTENT 85 86 87 87 87 63 54 43 38 27 23 20 12 FORECAST TRACK FROM OFPI INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):270/ 4 CX,CY: -3/ 0 T-12 MAX WIND: 25 PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB): 625 (MEAN=586) GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV. 50-200 KM RAD: 16.7 (MEAN=14.5) % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C 50-200 KM RAD: 23.0 (MEAN=65.0) PRELIM RI PROB (DV .GE. 30 KT IN 24 HR): 7.7 INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE 6 12 18 24 36 48 60 72 84 96 108 120 ---------------------------------------------------------- SAMPLE MEAN CHANGE 0. 0. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 0. -1. -1. -2. SST POTENTIAL 0. -1. 0. 1. 6. 13. 21. 26. 29. 31. 32. 32. VERTICAL SHEAR MAG 1. 1. 2. 2. 3. 5. 6. 8. 9. 10. 11. 11. VERTICAL SHEAR ADJ 0. -1. -1. -1. -1. -1. -1. -1. -1. -1. -1. -1. VERTICAL SHEAR DIR 1. 2. 2. 3. 4. 6. 5. 2. 4. 5. 6. 6. PERSISTENCE 0. 0. 0. -1. -1. -1. -1. 0. 0. 0. 0. 1. 200/250 MB TEMP. 0. 0. 0. 0. 0. -1. -2. -3. -4. -4. -4. -4. THETA_E EXCESS 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 700-500 MB RH 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. -1. -1. -1. -2. -2. MODEL VTX TENDENCY 0. 1. 2. 2. 3. 4. 7. 10. 9. 9. 10. 9. 850 MB ENV VORTICITY 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 200 MB DIVERGENCE 0. 0. 0. 0. 0. 0. 1. 1. 2. 2. 2. 1. 850-700 T ADVEC 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. ZONAL STORM MOTION 0. 0. -1. -1. -1. -2. -2. -2. -1. -1. -1. -1. STEERING LEVEL PRES 0. 0. 0. 0. 0. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. DAYS FROM CLIM. PEAK 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. -1. -1. -2. -2. -2. GOES PREDICTORS -1. -1. -1. -1. -3. -5. -7. -8. -8. -8. -9. -10. OCEAN HEAT CONTENT 0. 1. 2. 3. 4. 4. 3. 2. 1. 1. 1. 0. ---------------------------------------------------------- TOTAL CHANGE 0. 2. 5. 9. 16. 24. 32. 37. 39. 42. 44. 41. CURRENT MAX WIND (KT): 25. LAT, LON: 9.2 113.2 ** 2015 E. Pacific RI INDEX EP912016 INVEST 06/03/16 00 UTC ** (SHIPS-RII PREDICTOR TABLE for 30 KT OR MOREMAXIMUM WIND INCREASE IN NEXT 24-h) Predictor Value RI Predictor Range Scaled Value(0-1) % Contribution 12 HR PERSISTENCE (KT): 0.0 -22.0 to 38.5 0.36 3.5 POT = MPI-VMAX (KT) : 132.9 40.3 to 144.5 0.89 6.1 HEAT CONTENT (KJ/cm2) : 86.4 0.0 to 75.9 1.00 8.6 STD DEV OF IR BR TEMP : 16.7 38.9 to 2.1 0.60 4.8 850-200 MB SHEAR (KT) : 9.5 18.9 to 1.4 0.54 3.9 MAXIMUM WIND (kt) : 25.0 22.5 to 132.0 0.07 0.4 D200 (10**7s-1) : 38.2 -11.0 to 135.3 0.34 1.3 BL DRY-AIR FLUX (w/m2): 105.0 638.0 to -68.2 0.75 0.0 2nd PC OF IR BR TEMP : 0.7 2.1 to -1.7 0.37 -0.5 % AREA WITH TPW <45 mm: 0.0 81.4 to 0.0 1.00 0.9 SHIPS Prob RI for 20kt/ 12hr RI threshold= 0% is 0.0 times sample mean ( 6.3%) SHIPS Prob RI for 25kt/ 24hr RI threshold= 39% is 3.0 times sample mean (12.9%) SHIPS Prob RI for 30kt/ 24hr RI threshold= 29% is 3.4 times sample mean ( 8.6%) SHIPS Prob RI for 35kt/ 24hr RI threshold= 0% is 0.0 times sample mean ( 5.8%) SHIPS Prob RI for 40kt/ 24hr RI threshold= 0% is 0.0 times sample mean ( 4.1%) SHIPS Prob RI for 45kt/ 36hr RI threshold= 0% is 0.0 times sample mean ( 7.1%) SHIPS Prob RI for 55kt/ 48hr RI threshold= 0% is 0.0 times sample mean ( 5.9%) Matrix of RI probabilities --------------------------------------------------------------------- RI (kt / h) | 20/12 | 25/24 | 30/24 | 35/24 | 40/24 | 45/36 | 55/48 --------------------------------------------------------------------- SHIPS-RII: 0.0% 39.2% 29.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Logistic: 4.1% 14.6% 11.1% 2.1% 1.0% 16.5% 1.7% Bayesian: 0.0% 0.4% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Consensus: 1.4% 18.1% 13.4% 0.7% 0.3% 5.5% 0.6% ## ANNULAR HURRICANE INDEX (AHI) EP912016 INVEST 06/03/16 00 UTC ## ## STORM NOT ANNULAR, SCREENING STEP FAILED, NPASS=3 NFAIL=4 ## ## AHI= 0 (AHI OF 100 IS BEST FIT TO ANN. STRUC., 1 IS MARGINAL, 0 IS NOT ANNULAR) ##

So far SHIPS has not done well with it so far, it would had been at least a tropical storm by now if it would had been right.

#106 Postby **Yellow Evan** » Thu Jun 02, 2016 8:47 pm

NDG wrote:
So far SHIPS has not done well with it so far, it would had been at least a tropical storm by now if it would had been right.

SHIPS doesn't do that good of a job in the short term with invests, especially invests with mid-level shear.

#107 Postby **Kingarabian** » Fri Jun 03, 2016 1:25 am

ZCZC MIATWOEP ALL
TTAA00 KNHC DDHHMM

TROPICAL WEATHER OUTLOOK
NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
1100 PM PDT THU JUN 2 2016

For the eastern North Pacific...east of 140 degrees west longitude:

1. A broad but well-defined area of low pressure is located about 975
miles south-southwest of the southern tip of the Baja California
peninsula. Even though shower and thunderstorm activity remains
minimal and disorganized at this time, a tropical depression could
still form during the next few days as the low moves west-
northwestward.
* Formation chance through 48 hours...medium...40 percent
* Formation chance through 5 days...medium...60 percent

Forecaster Kimberlain

#108 Postby **NDG** » Fri Jun 03, 2016 5:59 am

Convection has increased this morning but broad COC is to the NE of the convection. Chances have definitely gone down for 91E.

#109 Postby **Kingarabian** » Fri Jun 03, 2016 6:30 am

Last chance for 91E

euro6208 · #110 Postby **euro6208** » Fri Jun 03, 2016 8:08 am

Impressive 6 pages for this disturbance...

Models especially the robust GFS no longer develops this...

#111 Postby **Yellow Evan** » Fri Jun 03, 2016 9:45 am

euro6208 wrote: Models especially the robust GFS no longer develops this...

6z GFS still keeps this closed for a while.

#112 Postby **cycloneye** » Fri Jun 03, 2016 12:43 pm

TROPICAL WEATHER OUTLOOK
NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
1100 AM PDT FRI JUN 3 2016

For the eastern North Pacific...east of 140 degrees west longitude:

1. Showers and thunderstorms associated with an area of low pressure
located about 975 miles south-southwest of the southern tip of the
Baja California peninsula have increased since yesterday.
Environmental conditions appear generally conducive for development,
and a tropical depression could form during the next few days while
the low moves west-northwestward.
* Formation chance through 48 hours...medium...50 percent
* Formation chance through 5 days...medium...60 percent

Forecaster Cangialosi

#113 Postby **Yellow Evan** » Fri Jun 03, 2016 12:50 pm

Thunderstorm activity has increased, and while mid-level shear causes by a displaced anti-cyclone is forecast to pick up, this shear should relax again as suggested by the SHIPS output and current CMISS graphics. Poleword outflow should eventually increase as this system rounds a ridge in 2-4 days, opening the door for the further development, as support mostly by the GFS, who seems to be handling this system the best for a change.

#114 Postby **NDG** » Fri Jun 03, 2016 3:14 pm

Circulation remains broad and elongated SW-NE with most of the convection on the southern quadrant, looking at the vis satellite loop as if there's drier stable air moving into the invest from the north.

#115 Postby **cycloneye** » Fri Jun 03, 2016 6:45 pm

TROPICAL WEATHER OUTLOOK
NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
500 PM PDT FRI JUN 3 2016

For the eastern North Pacific...east of 140 degrees west longitude:

Numerous showers and thunderstorms continue in association with an
area of low pressure located about 1000 miles south-southwest of the
southern tip of the Baja California peninsula. Environmental
conditions appear generally conducive for development, and a
tropical depression could form during the next few days while the
low moves westward or west-northwestward.
* Formation chance through 48 hours...medium...50 percent
* Formation chance through 5 days...medium...60 percent

$$
Forecaster Landsea

#116 Postby **Kingarabian** » Fri Jun 03, 2016 7:23 pm

Looks like outflow is becoming established to the north.

#117 Postby **Yellow Evan** » Fri Jun 03, 2016 7:34 pm

Seems to be making progress. Mid-level shear seems to be declining for now at least and poleword outflow is increasing, although the GFS and ECMWF don't show much further progress.

stormwise · #118 Postby **stormwise** » Fri Jun 03, 2016 9:02 pm

Still think on the 1-2nd this was a TD before intermittently losing and regaining intensity.
http://mkwc.ifa.hawaii.edu/satellite/js ... &animtype=

#119 Postby **Yellow Evan** » Fri Jun 03, 2016 10:37 pm

Code: Select all

                    * EAST PACIFIC SHIPS INTENSITY FORECAST          *
                    * IR SAT DATA AVAILABLE,       OHC AVAILABLE     *
                    *  INVEST      EP912016  06/04/16  00 UTC        *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    25    28    31    35    38    46    57    62    65    66    69    70    71
V (KT) LAND       25    28    31    35    38    46    57    62    65    66    69    70    71
V (KT) LGEM       25    26    27    28    30    33    37    42    49    56    63    70    76
Storm Type      TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP

SHEAR (KT)        12    10    10     9     6     5     7     8     1     5     7     5     0
SHEAR ADJ (KT)     0    -1     0     1     3     0    -4    -6    -4    -6    -4    -2     0
SHEAR DIR         94   106    82    80   108    81    76    99   135   100    78    70    23
SST (C)         29.4  29.4  29.2  29.2  29.1  28.6  28.5  28.2  27.6  27.4  27.3  27.3  27.2
POT. INT. (KT)   159   159   157   157   156   152   151   147   140   137   134   133   132
200 MB T (C)   -51.5 -51.8 -52.0 -51.8 -51.6 -52.4 -52.3 -52.7 -52.4 -52.7 -52.6 -53.2 -53.2
200 MB VXT (C)  -0.1   0.0   0.0   0.0   0.0   0.1   0.1   0.1   0.0   0.1   0.1   0.1   0.1
TH_E DEV (C)       6     6     6     5     5     5     6     6     6     6     6     6     6
700-500 MB RH     63    61    62    61    59    54    50    44    43    44    45    49    50
MODEL VTX (KT)    10     9    10    10     9     9     9     8     9     9    11    11    13
850 MB ENV VOR    34    36    33    33    35    42    38    44    52    47    39    23    15
200 MB DIV        47    50    54    38    45    51    39    16    15    39    48    51    37
700-850 TADV      -1    -1    -2    -1     0     0    -1     0     0     0     0    -1     0
LAND (KM)       1625  1658  1702  1747  1811  1959  2147  2346  2520  2516  2403  2369  2391
LAT (DEG N)      9.9  10.1  10.3  10.5  10.7  10.9  10.9  10.9  11.1  11.3  11.6  11.9  12.1
LONG(DEG W)    117.0 118.0 119.1 120.1 121.3 123.7 126.4 129.0 131.3 132.9 133.9 134.1 133.8
STM SPEED (KT)     9    11    11    11    11    13    13    12    10     7     3     2     2
HEAT CONTENT      60    52    47    38    36    24    16    21    21    11    10    10    10

  FORECAST TRACK FROM TABM      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):275/  9      CX,CY:  -8/  1
  T-12 MAX WIND:  25            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  538  (MEAN=586)
  GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV.  50-200 KM RAD:   9.9 (MEAN=14.5)
  % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD:  99.0 (MEAN=65.0)
  PRELIM RI PROB (DV .GE. 30 KT IN 24 HR):           16.4

                        INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE
                         6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120
                        ----------------------------------------------------------
  SAMPLE MEAN CHANGE     0.   0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   0.  -1.  -1.  -2.
  SST POTENTIAL          0.  -1.   0.   1.   6.  14.  20.  26.  28.  30.  31.  30.
  VERTICAL SHEAR MAG     1.   1.   2.   2.   3.   4.   4.   6.   7.   8.   9.  10.
  VERTICAL SHEAR ADJ     0.   0.   0.   0.  -1.   0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.
  VERTICAL SHEAR DIR     1.   2.   3.   4.   6.   9.  11.  12.  12.  13.  14.  14.
  PERSISTENCE            0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.   0.   0.   1.
  200/250 MB TEMP.       0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -2.  -2.  -3.  -3.
  THETA_E EXCESS         0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -2.
  700-500 MB RH          0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -3.  -3.  -3.  -4.
  MODEL VTX TENDENCY     0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -3.  -2.  -2.   1.   1.   2.
  850 MB ENV VORTICITY   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.   0.
  200 MB DIVERGENCE      0.   0.   0.   0.   1.   1.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  850-700 T ADVEC        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
  ZONAL STORM MOTION     0.   0.   0.   0.   1.   1.   1.   1.   0.   0.   0.   0.
  STEERING LEVEL PRES    0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.
  DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.
  GOES PREDICTORS        2.   3.   4.   5.   5.   5.   4.   3.   2.   1.   1.   1.
  OCEAN HEAT CONTENT     0.   1.   1.   1.   1.   1.   1.   0.   0.   0.   0.   0.
                        ----------------------------------------------------------
  TOTAL CHANGE           3.   6.  10.  13.  21.  32.  37.  40.  41.  44.  45.  46.

                CURRENT MAX WIND (KT):   25. LAT, LON:    9.9   117.0

      ** 2015 E. Pacific RI INDEX EP912016 INVEST     06/04/16  00 UTC **
 (SHIPS-RII PREDICTOR TABLE for 30 KT OR MOREMAXIMUM WIND INCREASE IN NEXT 24-h)
 
     Predictor             Value   RI Predictor Range  Scaled Value(0-1) % Contribution
 12 HR PERSISTENCE (KT):     0.0     -22.0  to   38.5       0.36           3.1
 POT = MPI-VMAX (KT)   :   132.7      40.3  to  144.5       0.89           5.3
 HEAT CONTENT (KJ/cm2) :    46.6       0.0  to   75.9       0.61           4.6
 STD DEV OF IR BR TEMP :     9.9      38.9  to    2.1       0.79           5.6
 850-200 MB SHEAR (KT) :     9.5      18.9  to    1.4       0.54           3.4
 MAXIMUM WIND (kt)     :    25.0      22.5  to  132.0       0.07           0.4
 D200 (10**7s-1)       :    46.8     -11.0  to  135.3       0.40           1.3
 BL DRY-AIR FLUX (w/m2):   115.8     638.0  to  -68.2       0.74           0.0
 2nd PC OF IR BR TEMP  :     0.1       2.1  to   -1.7       0.53          -0.6
 % AREA WITH TPW <45 mm:     0.0      81.4  to    0.0       1.00           0.8
 
 SHIPS Prob RI for 20kt/ 12hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 6.3%)
 SHIPS Prob RI for 25kt/ 24hr RI threshold=  36% is   2.8 times sample mean (12.9%)
 SHIPS Prob RI for 30kt/ 24hr RI threshold=  24% is   2.8 times sample mean ( 8.6%)
 SHIPS Prob RI for 35kt/ 24hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 5.8%)
 SHIPS Prob RI for 40kt/ 24hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 4.1%)
 SHIPS Prob RI for 45kt/ 36hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 7.1%)
 SHIPS Prob RI for 55kt/ 48hr RI threshold=   0% is   0.0 times sample mean ( 5.9%)
 
 Matrix of RI probabilities
 ---------------------------------------------------------------------
  RI (kt / h)  | 20/12 | 25/24 | 30/24 | 35/24 | 40/24 | 45/36 | 55/48
 ---------------------------------------------------------------------
   SHIPS-RII:     0.0%   35.9%   23.8%    0.0%    0.0%    0.0%    0.0%
    Logistic:    12.1%   39.0%   29.8%   18.6%   12.0%   39.2%   50.7%
    Bayesian:     0.3%    5.2%    2.3%    0.6%    0.1%    1.1%    0.6%
   Consensus:     4.1%   26.7%   18.6%    6.4%    4.0%   13.4%   17.1%

   ##         ANNULAR HURRICANE INDEX (AHI) EP912016 INVEST     06/04/16  00 UTC         ##
   ## STORM NOT ANNULAR, SCREENING STEP FAILED, NPASS=3 NFAIL=4                          ##
   ## AHI=  0   (AHI OF 100 IS BEST FIT TO ANN. STRUC., 1 IS MARGINAL, 0 IS NOT ANNULAR) ##

#120 Postby **Kingarabian** » Fri Jun 03, 2016 10:43 pm

00z Guidance trending back stronger.

EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Re: EPAC: INVEST 91E

Who is online