ATL: EARL - Recon

[Dave]

[CrazyC83]

000
URNT15 KNHC 010450
AF302 0907A EARL HDOB 19 20100901
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044730 2516N 07236W 5652 04853 0034 +001 -127 057036 037 032 002 03
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$$
;

Descending.

[Dave]

[Dave]

Catching up...

[CrazyC83]

000
URNT15 KNHC 010500
AF302 0907A EARL HDOB 20 20100901
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045130 2504N 07224W 6970 03143 0058 +089 -057 068040 041 032 001 00
045200 2503N 07222W 6969 03139 0060 +085 -050 068039 040 031 002 00
045230 2501N 07221W 6966 03144 0056 +087 -044 066038 039 031 001 00
045300 2500N 07220W 6967 03142 0055 +087 -039 063038 040 031 001 00
045330 2458N 07218W 6974 03136 0043 +097 -035 070045 047 031 001 00
045400 2457N 07217W 6969 03137 0044 +093 -031 069047 048 032 001 00
045430 2456N 07216W 6967 03138 0041 +095 -027 066046 048 034 001 00
045500 2454N 07214W 6978 03127 0039 +098 -023 062045 047 035 001 00
045530 2453N 07213W 6963 03135 0031 +097 -021 066048 050 035 003 00
045600 2452N 07212W 6971 03130 0031 +096 -017 069050 051 036 000 00
045630 2452N 07212W 6971 03130 0029 +097 -014 068050 051 035 001 00
045700 2450N 07209W 6970 03128 0035 +092 -012 066049 050 036 002 00
045730 2448N 07208W 6965 03133 0029 +097 -011 064051 053 037 003 00
045800 2447N 07207W 6967 03130 0046 +081 -009 062049 052 036 003 00
045830 2446N 07206W 6971 03122 0025 +097 -011 062052 053 037 001 00
045900 2445N 07205W 6969 03125 0027 +095 -012 063053 054 040 004 00
045930 2444N 07203W 6969 03121 0025 +095 -011 065053 053 041 004 00
050000 2442N 07202W 6967 03124 0024 +094 -010 062051 053 041 003 00
$$
;

Now at operational altitude.

[Dave]

[brunota2003]

Even though we have the SMRF, what is the reduction for flight level winds?

[CrazyC83]

000
URNT15 KNHC 010510
AF302 0907A EARL HDOB 21 20100901
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050100 2440N 07200W 6971 03121 0029 +092 -012 053043 044 041 009 00
050130 2439N 07159W 6968 03122 0045 +079 -013 050044 047 045 011 03
050200 2437N 07157W 6984 03102 0046 +076 -015 044046 047 046 011 00
050230 2436N 07156W 6967 03120 0053 +069 -021 042045 046 049 009 00
050300 2435N 07154W 6970 03116 0047 +073 -027 040043 044 051 008 00
050330 2433N 07153W 6969 03115 0037 +079 -034 040041 042 049 006 00
050400 2432N 07152W 6967 03115 0041 +075 -039 037044 045 049 007 00
050430 2431N 07150W 6969 03111 0041 +073 -041 036046 046 048 006 00
050500 2430N 07149W 6971 03105 0043 +069 -043 034046 047 049 007 00
050530 2428N 07147W 6965 03110 0051 +061 -045 035044 046 050 011 00
050600 2427N 07146W 6965 03109 0061 +050 -047 040049 051 051 011 00
050630 2426N 07145W 6970 03102 0043 +064 -049 055053 054 052 009 00
050700 2425N 07143W 6966 03102 0035 +065 -049 063051 052 052 008 00
050730 2424N 07142W 6967 03095 0022 +072 -045 062050 051 050 008 00
050800 2423N 07141W 6970 03089 0018 +073 -041 058053 054 052 009 00
050830 2422N 07139W 6968 03086 0013 +071 -036 055051 054 053 008 00
050900 2421N 07138W 6969 03083 0009 +074 -034 055046 047 052 008 00
050930 2420N 07136W 6969 03080 0010 +069 -032 057051 052 054 009 00
051000 2419N 07135W 6971 03074 0006 +070 -030 057059 063 052 006 00
$$
;

[CrazyC83]

Even though we have the SMRF, what is the reduction for flight level winds?

Reduction is 90%. Need 126 kt FL to maintain current intensity.

[CrazyC83]

000
URNT15 KNHC 010520
AF302 0907A EARL HDOB 22 20100901
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051100 2417N 07132W 6968 03070 9991 +075 -028 064064 065 054 005 00
051130 2417N 07131W 6969 03066 9981 +080 -025 066061 062 053 005 00
051200 2416N 07130W 6968 03064 9981 +076 -021 064060 062 054 006 00
051230 2415N 07128W 6971 03058 9984 +071 -018 065061 062 053 006 00
051300 2414N 07127W 6968 03059 9959 +088 -017 065062 063 054 007 00
051330 2413N 07126W 6965 03056 9952 +090 -013 071064 065 054 005 00
051400 2412N 07124W 6967 03052 9950 +088 -009 069067 069 057 006 00
051430 2411N 07123W 6969 03047 9950 +086 -007 069069 070 058 007 00
051500 2410N 07122W 6967 03048 9949 +085 -005 067074 075 055 007 00
051530 2410N 07121W 6967 03041 9938 +088 -004 068074 075 057 006 00
051600 2409N 07120W 6970 03033 9927 +093 -003 065077 078 058 004 00
051630 2408N 07118W 6968 03030 9916 +096 -002 067077 078 058 006 00
051700 2407N 07117W 6969 03024 9901 +104 -001 069075 076 057 006 00
051730 2406N 07116W 6975 03014 9892 +111 +000 068072 073 059 005 00
051800 2405N 07115W 6970 03021 9906 +097 +002 065078 079 061 006 00
051830 2405N 07113W 6967 03020 9910 +090 +003 065078 080 063 006 00
051900 2404N 07112W 6964 03020 9916 +082 +004 068084 090 062 004 00
051930 2403N 07111W 6965 03014 9891 +098 +004 068087 089 062 004 00
052000 2402N 07110W 6975 02996 9882 +101 +005 069083 084 065 001 00
$$
;

90 kt FL, 65 kt SFMR so far.

[Dave]

[Dave]

Google Earths catching up again....

[CrazyC83]

000
URNT15 KNHC 010530
AF302 0907A EARL HDOB 23 20100901
052030 2401N 07109W 6969 02997 9893 +086 +008 067084 086 065 004 00
052100 2400N 07108W 6969 02992 9889 +084 +009 062089 091 065 007 00
052130 2400N 07106W 6961 02996 9893 +076 +009 061087 088 064 008 00
052200 2359N 07105W 6969 02981 9886 +078 +008 062087 090 065 009 00
052230 2358N 07104W 6969 02974 9879 +076 +007 064088 090 067 007 00
052300 2357N 07103W 6966 02971 9876 +074 +005 064086 088 068 009 00
052330 2357N 07103W 6966 02971 9864 +079 +004 062091 093 069 009 00
052400 2356N 07101W 6974 02949 9856 +080 +004 064094 095 069 007 00
052430 2355N 07059W 6967 02952 9842 +086 +004 067091 092 069 008 00
052500 2354N 07058W 6965 02952 9836 +086 +005 064094 096 070 008 00
052530 2353N 07057W 6969 02941 9832 +085 +006 063086 087 072 010 00
052600 2352N 07056W 6971 02932 9827 +083 +007 062087 090 073 012 00
052630 2352N 07055W 6975 02919 9820 +081 +008 061089 094 075 018 00
052700 2351N 07054W 6957 02930 9810 +077 +009 059101 108 079 017 00
052730 2350N 07053W 6968 02901 9796 +076 +010 061104 108 078 019 00
052800 2349N 07051W 6966 02893 9783 +079 +011 062107 111 080 017 00
052830 2349N 07050W 6975 02873 9769 +080 +013 062111 113 080 027 00
052900 2348N 07049W 6961 02882 9754 +082 +015 067110 113 082 024 00
052930 2347N 07048W 6969 02858 9742 +084 +017 067112 116 083 017 00
053000 2347N 07047W 6968 02850 9727 +086 +018 069111 113 084 016 00
$$
;

116 kt FL, 84 kt SFMR so far.

[Dave]

[CrazyC83]

000
URNT15 KNHC 010540
AF302 0907A EARL HDOB 24 20100901
053030 2346N 07046W 6969 02840 9704 +096 +020 071103 106 086 022 00
053100 2345N 07045W 6978 02816 9690 +098 +022 069101 103 083 033 00
053130 2344N 07044W 6967 02817 9676 +095 +026 068100 105 085 046 00
053200 2344N 07043W 6959 02807 9656 +095 +031 074105 111 087 049 00
053230 2343N 07042W 6977 02761 9629 +099 +034 074091 093 092 027 00
053300 2342N 07041W 6971 02758 9615 +098 +037 074088 089 095 023 00
053330 2341N 07040W 6968 02750 9597 +104 +040 073084 085 099 028 03
053400 2341N 07039W 6972 02735 9563 +125 +041 077085 086 094 016 00
053430 2340N 07038W 6973 02711 9555 +110 +043 074081 086 090 013 03
053500 2338N 07037W 6974 02694 9507 +140 +045 077067 069 089 007 03
053530 2337N 07037W 6966 02685 9479 +148 +049 080060 061 077 005 00
053600 2335N 07036W 6967 02669 9456 +156 +056 082052 056 062 002 03
053630 2334N 07036W 6970 02651 9430 +163 +066 080042 046 051 000 03
053700 2332N 07035W 6970 02638 9411 +173 +074 077031 033 039 002 00
053730 2330N 07035W 6970 02634 9404 +174 +081 068022 027 030 002 03
053800 2328N 07034W 6974 02629 9402 +172 +088 085009 013 029 002 03
053830 2327N 07033W 6963 02643 9400 +175 +094 214005 008 027 001 00
053900 2325N 07032W 6970 02641 9414 +168 +099 243016 020 029 001 03
053930 2324N 07031W 6971 02648 9427 +161 +103 239022 026 031 001 00
054000 2323N 07029W 6970 02660 9445 +154 +106 239031 034 039 001 03
$$
;

95 kt SFMR in NW quad. Pressure 940mb. Someone else please take over.

[Dave]

Got it till 3 am edt, then I have to go.

[Dave]

[Dave]

URNT15 KNHC 010550
AF302 0907A EARL HDOB 25 20100901
054030 2321N 07028W 6965 02677 9459 +152 +108 233040 044 040 001 00
054100 2320N 07026W 6970 02684 9465 +159 +107 229049 049 044 001 00
054130 2319N 07025W 6965 02706 9486 +155 +107 226053 056 046 003 00
054200 2317N 07024W 6969 02713 9507 +149 +107 224065 070 046 003 00
054230 2316N 07022W 6972 02731 9512 +167 +105 226078 080 052 003 00
054300 2315N 07021W 6968 02759 9538 +163 +103 224084 088 061 002 03
054330 2314N 07020W 6964 02787 9550 +176 +101 220087 089 066 000 03
054400 2313N 07019W 6968 02796 9569 +177 +101 223093 094 067 000 03
054430 2311N 07017W 6970 02818 9587 +179 +103 223098 099 068 000 03
054500 2310N 07016W 6971 02826 9601 +177 +105 222098 098 069 000 03
054530 2309N 07015W 6970 02841 9616 +176 +107 221095 095 /// /// 03
054600 2308N 07014W 6974 02852 9661 +147 +109 214095 096 /// /// 03
054630 2307N 07013W 6963 02875 9684 +134 +110 213094 094 /// /// 03
054700 2306N 07011W 6969 02876 9697 +132 +108 212092 092 065 000 03
054730 2305N 07010W 6972 02882 9710 +130 +104 210092 093 064 000 03
054800 2304N 07009W 6967 02898 9723 +129 +101 211090 093 064 000 03
054830 2303N 07008W 6967 02905 9732 +127 +098 211089 090 064 001 03
054900 2302N 07007W 6969 02911 9739 +131 +094 212089 090 064 001 03
054930 2301N 07006W 6970 02920 9752 +128 +091 212090 090 063 000 03
055000 2300N 07005W 6966 02932 9759 +128 +088 212088 088 064 001 03
$$
;

[Dave]

[Dave]

Product: Air Force Vortex Message (URNT12 KNHC)
Transmitted: 1st day of the month at 05:54Z
Aircraft: Air Force Aircraft (Last 3 digits of the tail number are 302)
Storm Number & Year: 07L in 2010
Storm Name: Earl (flight in the North Atlantic basin)
Mission Number: 9
Observation Number: 08
A. Time of Center Fix: 1st day of the month at 5:38:30Z
B. Center Fix Coordinates: 23°27'N 70°33'W (23.45N 70.55W)
B. Center Fix Location: 442 miles (712 km) to the ESE (105°) from Nassau, Bahamas.
C. Minimum Height at Standard Level: 2,598m (8,524ft) at 700mb
D. Estimated (by SFMR or visually) Maximum Surface Wind: 96kts (~ 110.5mph)
E. Location of the Estimated Maximum Surface Wind: 15 nautical miles (17 statute miles) to the NNW (335°) of center fix
F. Maximum Flight Level Wind Inbound: From 66° at 116kts (From the ENE at ~ 133.5mph)
G. Location of Maximum Flight Level Wind Inbound: 24 nautical miles (28 statute miles) to the NW (323°) of center fix
H. Minimum Sea Level Pressure: 942mb (27.82 inHg)
I. Maximum Flight Level Temp & Pressure Altitude Outside Eye: 8°C (46°F) at a pressure alt. of 3,047m (9,997ft)
J. Maximum Flight Level Temp & Pressure Altitude Inside Eye: 18°C (64°F) at a pressure alt. of 3,051m (10,010ft)
K. Dewpoint Temp (collected at same location as temp inside eye): 9°C (48°F)
K. Sea Surface Temp (collected at same location as temp inside eye): Not Available
L. Eye Character: Closed
M. Eye Shape & Diameter: Circular with a diameter of 30 nautical miles (35 statute miles)
N. Fix Determined By: Penetration, Radar, Wind, Pressure and Temperature
N. Fix Level: 700mb
O. Navigation Fix Accuracy: 0.02 nautical miles
O. Meteorological Accuracy: 1 nautical mile
Remarks Section:
Maximum Flight Level Wind: 116kts (~ 133.5mph) in the northwest quadrant at 5:29:50Z